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软件特色

【视频】

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受益于“新职伤”的骑手不止荆东东。2022年7月1日，人社部会同相关部门在7省市7家平台企业开展“新职伤”试点。2025年7月1日云顶4008网站，试点扩围工作启动，新增10个省份和4家平台企业。2月3日发布的2026年“中央一号文件”提出“扩大新就业形态人员职业伤害保障试点”。2026年，试点将扩大到全国所有省份，覆盖出行、即时配送和同城货运三个行业的所有平台企业。

近日，上海市静安区人民检察院办理了一起外卖骑手猝死保险理赔纠纷案。2024年7月9日，众包骑手成某某完成最后一单配送后，因身体不适匆匆返家休息，并于当晚猝死。成某某曾投保“新职伤”骑手综合险云顶4008网站，可当成某某的母亲提出理赔申请时，保险公司以“死亡地点在家中，不符合‘工作时间、工作岗位’”为由不予赔付。

实践中，“新职伤”有时会和其他险种发生竞合。湖南省高院近期发布的一起案件中，某平台众包骑手李某在骑自行车送餐时，不慎与一辆滑板车发生碰撞，导致多处骨折，其伤情被认定属于“职业伤害”范围。李某因此获得了“新职伤”待遇，包括一次性伤残补助金、医疗费等共计9万余元。此外，李某工作时每日通过平台投保了“众包骑手意外险”，但当他向承保公司申请理赔时，却遭到对方拒绝。

保险公司认为，李某已获得职业伤害保障，属于保单中“若被保险人符合职业伤害情形，保险人不承担保险责任”的免责范围，故不予赔付。对此，法院审理认为，保险公司未能举证证明已向骑手本人履行了明确的提示和说明义务，因此该条款对李某不产生法律约束力。此外，职业伤害保障是政策性、托底性的社会保障，而商业意外险是市场化的风险分散方式，二者性质不同、功能互补，并非互相替代的关系。最终，法院依法判决保险公司向李某支付保险金12万元及鉴定费2730元。

去年底，面向外卖员、网约车司机等新就业群体，北京推出职业伤害“小伤快赔”机制，对于符合条件的“小伤”案件云顶4008网站，职业伤害确认、医药费审核、医药费拨付3个流程实现“一次申报、合并办理”，医疗待遇发放频次也由每月3次提高为每日1次。类似地，广东工伤保险部门以小额费用快审快支为重点，出台职业伤害保障待遇快审快支试行办法。

【多元】

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一是强化制度保障。出台《关于严格规范安全生产执法行为的通知》，完善分类分级执法检查制度，依照企业安全生产标准化等级等，明确年度执法检查频次上限，从制度层面形成无事不扰企业的约束机制。推动各地落实《应急管理行政处罚裁量权基准》，推行7项“轻微首违不罚”措施，解决“畸轻畸重”等问题，全国大部分省级部门已出台轻微违法行为免罚、不罚事项清单。

二是强化靶向整治。在全系统开展规范涉企安全生产执法专项行动，重点聚焦12类安全生产领域执法突出问题开展靶向整治，同时结合安全生产领域风腐问题专项治理工作，将其中选择性执法、趋利性执法、不规范执法等3类问题纳入治理重点内容，以案促治、风腐同查云顶4008网站，推动各地查纠不规范问题700余项，完善执法制度机制9项，执法规范化水平再上新台阶。

他表示，2026年将加快构建“关口前移、重违严处、惩教结合、规范文明”的执法模式。包括：修订《安全生产年度监督检查计划编制办法》，突出执法重点，杜绝随意性、计划外执法；继续推进规范涉企行政执法专项行动，纠治问题顽疾，完善长效机制，巩固整治成果；严格“互联网+执法”系统应用，推动实现全流程线上执法；推进服务型执法，加快推动企业落实重大事故隐患排查治理自我监督机制，激发企业内生动力。

【互动】

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直到1998年，《中国人自画像》的中文译本才首次出版，中国国内对陈季同的研究也逐渐兴起。与带有主观视角或猎奇心态的西方传教士、旅行者记述相比，陈季同的突破在于“以中国人的身份讲述中国故事”——他既不刻意迎合西方偏见，也不回避文化差异，而是以平等姿态呈现真实的中国文化和社会。这种“自我讲述”让西方看到了一个更立体、真实的中国云顶4008网站，而非被他人塑造“建构的他者”。

曹伯义(Carsten Boyer Thøgersen)，丹麦前驻广州、上海总领事，曾在丹麦外交部、欧盟委员会、私营企业和丹麦大学任职，曾任丹麦哥本哈根商务孔子学院院长。研究领域为丹中贸易与投资、中国企业对外投资。著有《20世纪80年代的中国》(China in the 1980s)和《从坚实的过去到充满活力的现在：1846年至2006年间大上海地区的丹麦人和丹麦公司》(From a Strong Past to a Dynamic Present: Danes and Danish Companies in the Greater Shanghai Region, 1846 to 2006)等。

【极速】

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中新网兰州2月27日电 (马临舟 马伟 马自岗)在甘肃省临夏州东乡族自治县，一碗普通的牛肉面，却因“四车道”“八车道”的独特命名走红。没有花哨宣传，没有网红噱头，这碗“车道牛肉面”为何偏以道路为名？其背后，是东乡族自治县从“山路难行”到“大道通途”的数十年变迁，是一方百姓对交通改善、生活向好的深切感悟。

如今，这份向往早已照进现实，便捷出行已悄悄融入东乡人的日常生活。安临一级公路顺利通车，彻底终结了东乡没有高等级公路的历史；S309线果园至那勒寺段森林防火通道投用，既守住了民众出行的安全线，也为生态保护添了一层保障；兰合铁路、兰永临高速稳步推进，建成后将成为东乡连接外界的“交通大动脉”，打通对外联通的“快车道”，让东乡与外界的联系愈发紧密。

数字无言，却最有说服力。截至2025年，东乡全县公路总里程已达2688.8公里，共计1477条，其中农村公路1470条、总长2288.9公里。如今，所有行政村和社区都实现了水泥路、沥青路全覆盖。曾经只敢在心中期盼的“车道”，真真切切纵横在这片黄土大地上，载着村民的期盼驶向远方，为“车道牛肉面”的诞生埋下了伏笔。

路的变化，点亮了当地人的创造，“车道牛肉面”的诞生，便是这份变迁最生动的见证。东乡县海兰月实训基地负责人马晓伟，对东乡的交通变迁有着最真切的感受。他说，“过去走的是土路，晴天尘、雨天泥。这些年路越修越宽，从‘四车道’到‘八车道’，我就想，能不能把这种变迁做到一碗面里，让大家吃面时，也能感受到东乡的变化。”

循着这个想法，马晓伟打造出了独一无二的“车道牛肉面”：“四车道”是传统宽面，扎实筋道，藏着东乡儿女踏实肯干的韧劲，也映照着东乡交通起步时的坚实步伐；“八车道”更宽更薄，柔韧顺滑，象征着东乡日益开阔的发展前路，也呼应着如今四通八达的交通路网。“我希望顾客吃面时，不仅能尝到美味，更能感受到一种如驶坦途的畅快，尝出东乡从崎岖到开阔的历程。”马晓伟说。

这碗面，拉的不只是手艺，更是东乡儿女的心声与期盼。如今，越来越多的年轻人慕名前来学艺，在掌握一门谋生手艺的同时，也听着东乡“路与面”的故事。有人学会后，把“车道牛肉面”带到他乡云顶4008网站，让更多人了解东乡的变迁；有人凭着这门手艺撑起家庭，一步步走上致富路。路通了车，更通了人心、通了梦想云顶4008网站，而这碗“车道牛肉面”云顶4008网站，正是这份美好变迁的鲜活载体。

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