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5、画质革新打造，经典世界、人物全新登场

6、在我的水族箱饲养你所钓来的宝贝鱼儿!

软件特色

【视频】

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春节假期，商务部等9部门推出“乐购新春”春节特别活动，支持各地举办庙会、灯会、非遗展演等活动。很多游客选择跟着年俗去打卡，“新中式”风潮备受青睐。数据显示，春节假期，5000多个传统村落共举办村晚、民俗表演等各类活动超1.5万场次，吸引游客7599.43万人次，拉动消费59.34亿元，民俗文化活动激发出强劲的消费活力。

大境门景区研学旅游基地在新春期间开展了非遗传承相关的研学活动j9登录，围绕长城文化、非遗手作等主题，让青少年沉浸式感受历史文化。在“境门里”新春非遗手作体验课上，学生们在研学导师的带领下研磨中医药材，亲手制作专属过年香囊；在非遗拓印课程上，学生们认真学习拓印技艺的基本步骤，尝试使用拓板、拓纸等工具制作拓印作品。

除了园区打造的新春庙会，泡泡玛特还参与了北京市东城区隆福寺和朝阳区朝外UIC街区举办的两场庙会活动。在隆福寺新春市集活动中，企业以“甜品车+品牌展示”的形式，重点呈现马年主题相关产品以及非遗特色产品，为游客提供新奇的潮玩民俗体验；而在朝外大街的“潮启中国年”活动中，泡泡玛特设置新年MOLLY打卡点位，让潮玩与民俗文化碰撞出新的火花。

【多元】

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它们曾是唐太宗李世民驰骋沙场的“生死战友”，更是跨越千年的文明密码，凝结着初唐顶尖的艺术水准，也见证了中外交流。千余年来，陪葬唐太宗昭陵的六骏石雕静静伫立，在岁月流转中，不断沉淀出更为厚重的文化内涵。那么六骏蕴含着怎样的中外交流印记？又何以“骧腾百世”？近日，中新社“东西问”专访西安碑林博物馆研究馆员郑红莉，对此进行解读。

【互动】

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2月26日，梅赛德斯-奔驰中国与Momenta在京签署升级合作谅解备忘录，进一步深化双方在未来出行领域的合作。同日，德国总理默茨(Friedrich Merz)在梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)的陪同下，在北京试乘新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这一辅助驾驶系统，并给予高度肯定。

梅赛德斯-奔驰以前瞻视野布局智能驾驶领域，早在2017年便成为首个投资Momenta的国际车企，并持续通过多轮投资巩固这一合作关系。双方融合严苛的“奔驰标准”和Momenta人工智能算法优势，用“中国速度”共同推动研发创新。目前，双方合作开发的智能辅助驾驶系统可以覆盖高速、城区及泊车场景，实现从车位到车位的智能辅助驾驶功能；首创的“人机共驾”理念能够带来更丝滑的变道体感，不抢方向盘的同时实现轻松驾驭。这套系统现已率先搭载于全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA，并将在今年年内上市的9款梅赛德斯-奔驰新车型上落地，包括纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车，覆盖所有细分市场。

在京访问的德国总理默茨专程试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这套城区及高速领航辅助驾驶系统，并对梅赛德斯-奔驰和Momenta在汽车智能化时代的合作给予高度肯定。这套智能辅助驾驶系统无缝集成于奔驰自研的整车数字神经中枢——MB.OS架构。这一全新的电子电气架构打通了辅助驾驶、智能座舱、车身舒适和行车充电，构建出更高效、更聪明且可持续进化的智能出行体验。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thöne)表示：“我们非常荣幸邀请默茨总理试乘搭载梅赛德斯-奔驰与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统的新一代S级轿车。中国是梅赛德斯-奔驰最重要的市场之一，历经多年的耕耘，我们在中国建立了全球最大的梅赛德斯-奔驰品牌生产基地和德国之外最完善的研发体系，为700多万客户提供服务。展望未来，我们将持续扩大本土科技合作、加速全产业链本土化升级，特别是在人工智能、辅助驾驶、车联网等前沿领域。以自研的梅赛德斯-奔驰MB.OS架构为基础，我们将深化与Momenta等领先中国科技企业的合作。梅赛德斯-奔驰将以清晰的战略及聚焦的行动，带来更多贴合中国客户需求的专属车型，在油车及电动车上配备同样的前沿的智能化科技及行业领先的安全技术。”

Momenta CEO曹旭东表示：“自2016年成立以来j9登录，Momenta就致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的生活。我们非常高兴2017年就开始与梅赛德斯-奔驰携手，不断深化和拓展我们的战略合作，将梅赛德斯-奔驰严苛的安全标准及卓越品质与Momenta领先的AI技术深度融合，打造行业标杆级的安全且高效的智能辅助驾驶系统，持续助力梅赛德斯-奔驰为中国客户带来更安全、安心且豪华的智能出行体验。这一共同成就完美地展示了德国和中国两国优势的融合，通过双方的携手合作，实现双赢。更重要的是，我们在共同为世界打造更美好的未来。我相信，我们的伙伴关系将成为推动德国和中国两国之间更广泛合作的强大引擎。”

作为中德贸易的重要桥梁与中德汽车产业合作的重要纽带，梅赛德斯-奔驰一直秉持“在华发展，与华共进”的理念，致力于在中国市场的长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级。深耕本土发展20余年，梅赛德斯-奔驰在华已建立起覆盖全产业链的本土化发展和合作布局，持续满足中国客户在智能化、电动化时代的出行需求。

此外，中国研发团队在梅赛德斯-奔驰全球研发网络中发挥着越来越关键的作用。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上的高端后排娱乐系统就是由中国研发团队主导开发。通过与全球多地研发中心紧密协作，中国研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域，深度参与集团数字化创新。梅赛德斯-奔驰中国研发已进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。

【极速】

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外卖小哥正是8400多万新就业形态劳动者中的一员。这几年，他们的急难愁盼受到广泛关注。比如，不少人长期奔波在路上，安全风险、休息权益怎么保障？又如，不同于传统劳动关系，灵活就业者的养老、医保等社保如何覆盖？可以说，加快填补新就业群体关心的“空白”，既是促进平台经济健康发展的重要手段，也是树立和践行正确政绩观的务实之举。

政策加速推进。从党的十八届五中全会首次提及“新就业形态”，到党的二十大报告要求“加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障”，再到“建立健全职业伤害保障制度”写入“十五五”规划建议，新就业形态劳动者保护工作一步步完善。日前，人力资源社会保障部等7部门就维护新就业形态劳动者权益，对头部平台企业和快递企业开展用工行政指导。

实践不断深化。四川成都整合职工驿站、青年之家等阵地资源，打造“暖心驿站”，提供车辆维修工具、就餐专属优惠等服务；浙江义乌推动社区卫生服务中心与快递、外卖站点结对联动，把健康服务送到“小哥”身边；北京在多地试点“一张床、一间房”供给模式，通过新建、改建等方式，在骑手、快递员等群体就业密集区布局保障性住房……政策的温度延展到“看得见的变化”中，让这些辛勤的劳动者在城市扎下根。

他们是串联起城市生活链条的关键一环，理应感受到家一般的温暖，这就需要有关部门以及平台持续在“关键小事”上发力。以看似简单的“进门”为例，骑手能不能进社区、怎么进社区，牵涉到街道、物业、住户、骑手等多方诉求。如何寻找折中方案？一些社区的探索给出了答案：通过协商议事会“谈”出最大公约数。此外，部分平台企业也尝试用技术手段简化骑手的身份验证流程，为骑手进门提速的同时，打消业主对骑手身份的顾虑。

城就是家，家就是城。用好新就业群体的力量，让他们在基层治理中有更多参与感，也是一个新课题。从建立暖心空间，解决休息、充电、就餐的实际难题，到发挥他们的“社区熟人”优势，随时发现问题，协助解决问题，再到选树典型和帮助拓宽职业发展路径……在家里要互相帮助，一起改善生活环境，共建共治共享会让家更温暖。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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