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软件特色

【视频】

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2025年，云南发布实施政商交往“正面、负面、倡导”三张清单，以列清单、定标准的形式，明确政商交往规则。正面清单明确干部服务企业路径，负面清单划出政商交往底线，倡导清单激发创新创业活力五五世纪官方入口，让政商交往既有“底气”又有“底线”。同时五五世纪官方入口，实施打造一流营商环境促进经营主体提质增效三年行动2.0版，立足资源禀赋和区位优势，一体推进营商环境优化、招商引资提质、经营主体引培。连续3年部署开展优化营商环境“暖心行动”，持续擦亮“云南效率”“云南服务”“云南诚信”三大营商环境品牌。

定期举办的促进民营企业发展政企沟通圆桌会议，成为政企对话的重要平台。优化厅局长“坐诊”“巡诊”“上门问诊”机制，创新开展“政企相约·周周见”五五世纪官方入口，扎实开展“六上”企业大走访，严格按照“交办、承办、督办、销号”标准办理企业诉求。通过持续跟办督办，强化责任落实，切实将企业的诉求清单转化为任务清单、服务清单。截至目前，全省累计帮助企业解决问题诉求超4000项。“回应一个诉求，推动解决一类问题、一批问题”的工作方式，让企业真切感受到“政府围着企业转”的服务温度。

政企恳谈会、开放招商大会、华商聚云南、滇商大会、南博会、腾冲科学家论坛“投资云南”招商大会……一场场高规格盛会，将全球目光引向云南。2025年，云南省新引进落地亿元以上项目904个，推动民营企业将资金、技术、管理、市场渠道等与云南的区位优势、资源优势、绿色优势有效嫁接，开辟新赛道、培育新动能、打造新优势。

破除市场准入壁垒，是激发民营经济活力的关键之举。云南印发全国首个《市场准入效能评估指标体系》，提升准入透明度和效率。企业开办时间压缩在1个工作日以内，实现工程建设项目远程异地评审100%全省工位循环，稳步推进跨省远程异地评标，为企业提供更加高效、公平、低成本的招标投标环境。在云南，中小微企业合同总额占已签订合同的政府采购总额比例接近一半五五世纪官方入口，超过国家要求。

融资难、融资贵是民营企业的普遍痛点。云南省持续迭代升级融信服平台，累计服务授信突破5000亿元，惠及经营主体超48万户次。建立小微企业融资协调工作机制，开展经营主体走访摸排、需求推送五五世纪官方入口，持续帮助民营小微企业解决融资问题。创业担保贷审批环节由8个减少为5个，需提供材料由9类18份减少为5类5份，平均办理时长由21个工作日压减至5个工作日。数字背后，是万千市场主体感受到的实实在在的便利。“高效办成一件事”50个重点事项落地见效，办件量突破970万件，政务服务效能持续提升。

法治是最好的营商环境。云南省深入学习宣传贯彻《中华人民共和国民营经济促进法》，将其纳入领导干部应知应会党内法规和法律法规清单、干部教育培训计划，结合“民法典宣传月”“企业家学法”等活动，广泛推进“法律六进”工作。出台严格规范涉企行政检查16项措施、行政执法监督企业联系点管理办法等政策，大力推行“企业安静期”“扫码入企”等制度，深化“数字+执法”，推广应用“云智溯”平台、电梯社会共治平台等系统，不断提高穿透式监管、非现场监管能力。推行包容审慎信用监管，向经营主体发送48万余条提示信息。

民营经济不仅是稳增长的压舱石，更是科技创新的“生力军”。数据显示，云南全省民营高新技术企业数占全省高新技术企业数的97.9%，营业收入占全省高新技术企业营业收入的74.3%。6个云南实验室中2个布局在民营企业，27户小灯塔示范企业中22户是民营企业。2025云南省民营企业100强创新成果丰硕，拥有国内有效专利3515件、国际有效专利190件、软件著作481件。

【多元】

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车险续保是刚需，适当的提醒本是保险公司服务温度的体现。但当“提醒”变成不分时段的“骚扰”，变成夹杂“锁单优惠”“礼品赠送”等话术的频繁轰炸，性质就完全变了。这种“地毯式”的营销，不仅是对消费者个人空间的粗暴践踏，更折射出部分险企在业绩压力下的管理失位与短视。他们只盯着考核指标，却忘了礼貌与尊重。

比骚扰更让人不安的，是车主个人信息被肆意泄露与流转的严峻现实。这些推销电话是如何精准打到车主手机上的？调查显示，围绕车辆续保已经形成了一条错综复杂的黑色产业链：车主的姓名、电话、车型、保险到期日等敏感信息，正以白菜价在4S店、维修厂、二手交易平台等渠道被公然叫卖。“你的车险快要到期了”，这个秘密在各个利益环节间反复倒手、共享。

根治车险电话骚扰的顽疾，仅靠消费者的个体防御远远不够，更需要各方协力织起“防护网”。金融监管、通信管理、市场监管等部门应建立联合执法机制，对于泄露、买卖客户信息的行为，要依据相关法律进行严厉打击，进一步提高违法成本。购车、投保、维修等多个环节的企业都应“守土尽责”，提高客户敏感信息的获取门槛，从技术上构建全周期的防护体系，从源头阻断信息泄露。此外，险企应加强对从业人员的合规培训，强化其法律意识与职业道德感。

【互动】

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谁能想到这里曾经是让人望而生畏的“生命禁区”，平均海拔3000米以上，风力常年6～7级，千年的冻土层虽然也曾孕育过短暂的丝路繁华，但终究还是湮灭在了历史的尘埃中。直到上世纪60年代，为应对国际形势的变化，党中央、中央军委一声令下，数千名官兵从内地营区出发，来到这片深山戈壁，在风雪弥漫的高原凿下座座“干打垒”，汇聚起铁流滚滚。

绘制这张电路图的是辛义的师父丁一力。丁班长是营里某型装备的操作员，那时已在高原服役了10多年，人长得粗糙，话也很少。辛义清晰地记得，丁班长的第一课，就让自己崇拜上了这位貌不惊人的师父。他没有给自己提任何要求，也没有做过多的说明，只是拿起地上的一根树枝，刷刷刷地在石灰地上画了起来。不到一会儿工夫，石灰地上就出现了一份复杂的电路图，“当时的感觉就一个字，帅！”

训练时从难要求，亮剑时就会游刃有余。在训练场临时浇筑的冰面上，官兵通过千百次的苦练，把冰雪路面驾驶的理论要点变成肌肉记忆。实兵演习当日，他们迎着凛冽寒风，在冰天雪地中奔袭数百公里机动转进，在崎岖结冰的复杂路面上跑出了装备性能的新极限，引得现场导调组都连连点赞：“你们打赢了一场几乎不可能完成的硬仗。”

那段时间，曹焱笑称自己就像一个陀螺，白天围着老师和装备“打转转”，晚上熄灯后还要打个小手电，反复和书本、资料“较劲儿”。就这样，一个月的时间，知识点一连记了好几个笔记本，终于熟练掌握了新装备的各项性能指数。学成归来后，一项项任务又压茬推进，带教、换装、比武、集训……这些年，曹焱感觉自己就没闲下来过。“每次任务都是难得机遇。一次次拼尽全力挑战自我，不知不觉间已经脱胎换骨。”

尽管如此，全营上下没有人对马强另眼相看。“我们一营从来没有放弃一个兵，过去如此，以后也不会。”老班长找他促膝谈心，化解思想疙瘩，制定发展路径。班长骨干为他量身定制了学习计划：每周背16个基础知识和1个专业原理，掌握不牢就陪他一起熬夜加班，无论多晚都要把难题攻克。战友们也纷纷伸出温暖的双手，一本本手写的“通关秘籍”，让马强在前行的道路上充满力量。

【极速】

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一名乘客因未及时取消候补订单，在已成功购票的情况下再次被兑现候补车票，且在凌晨收到通知，未及时查看，待醒来时列车已发车五五世纪官方入口，近1700元票款难以全额退回。据报道，当事人承认自身存在疏忽，未及时取消候补。但她认为，收到通知时距离发车仅5小时，且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截。事件引发公众对候补规则与系统设计兑现截止时间的讨论。2月24日，新京报记者联系到12306五五世纪官方入口，工作人员称，春运期间，将对票面时间冲突的订单进行拦截，非冲突车次仍可兑现。记者注意到，当事人购买的两张车票虽然行程高度重叠，但票面时间并不冲突。此外，关于候补截止时间的提示，记者实测发现，12306平台对候补截止时间有明确提示，部分第三方平台默认截止时间设置较短且提醒不足。在相关功能的优化方面，该案例给行业带来了警示。当事人凌晨2点53分收到候补成功短信。图/广东网络广播电视台旗下“立财经”视频报道截图凌晨兑现候补，乘客错过列车据广东网络广播电视台旗下“立财经”报道，当事人购买厦门至宜兴返程票时，曾提交多趟车次候补订单，后通过“多买两站”的方式已成功购票五五世纪官方入口，但未取消此前候补订单。2月23日凌晨2点53分，系统兑现此前候补订单，生成第二张车票。由于当事人熟睡未查看信息，醒来时列车已发车，近1700元票款无法全额退回。报道视频中的截图显示，当事人购买了23日下午3点43分发车的列车车票，又候补到了23日早上8点50分发车的车票。记者在12306上检索发现，其中，早上8点50分从厦门出发的列车，时刻表显示于当天下午3点4分抵达宜兴。也就是说，两张车票的票面时间并不重叠。据报道，当事人承认自身存在疏忽，此前成功购票后候补订单会自动取消，此次未及时取消候补，自己负有一定责任。但她认为，凌晨3点收到通知五五世纪官方入口，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原，且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，近1700元损失全部由个人承担，让她难以接受。新京报记者多次联系当事人，截至发稿尚未获进一步回应。12306回应称系统会拦截时间冲突车次此事一经报道，引发了网友对相关规则的讨论。2月24日，新京报记者咨询12306客服。工作人员表示五五世纪官方入口，春运期间，若两个候补订单中任一车次行程时间冲突，当其中一个订单兑现成功后，系统会拦截时间重叠的另一订单。如果候补订单中包含多个备选车次，则仅时间冲突的车次会被拦截，其余无时间冲突的车次仍可兑现成功。平日，若两个订单有时间冲突，系统会弹出提示。12306工作人员对媒体表示，旅客购票后应及时取消冗余候补。记者尝试在12306平台提交候补车票订单，页面上弹出提醒：“兑现成功车票视为已购车票，退改签按既有规则办理。请使用候补订单查询功能及时确认订单状态，交易结果以查询结果为准。”“候补需求车次与已购其他车次时间冲突时，乘车日期在春运期间的，行程冲突车票将不予兑现。其他乘车日期仍将按您需求兑现候补车票，由此造成车票退改签时，按既有退改签规则办理。”记者实测第三方平台候补提示情况据新黄河大鱼财经报道，有铁路行业从业人员分析称，该事件中当事人系通过第三方平台候补，而非12306官方平台。12306通常会提示最晚截止兑现时间，以降低乘客损失风险，部分第三方平台提示机制相对不足。某第三方平台相关工作人员表示，案例给行业提出警示，平台应做好候补出票提示和半夜通知等功能的优化工作。新京报记者实测发现，12306平台候补截止兑现时间从发车前20分钟至发车前4天不等，默认设置为6小时。提交订单时系统会弹窗提醒截止兑现时间，待支付页面也写明了截止时间。记者实测12306候补买票时，待支付页面显示截止兑现时间。图/12306App页面截图多家第三方订票平台则普遍存在提示不充分的情况：智行平台候补截止时间可选发车前10分钟、20分钟、1小时、2小时，默认选择1小时；去哪儿平台可选发车前25分钟至6小时，默认1小时；飞猪平台可选发车前10分钟、35分钟、2小时，默认10分钟；同程平台可选发车前10分钟至3小时，默认发车前20分钟；携程平台可选发车前10分钟至3小时，默认20分钟。在上述平台提交订单、付款时都未提示或显示截止时间。新京报记者 徐鸣编辑 彭冲 校对 付春愔

该关驻邮局办事处在对一批进境邮件进行监管时，连续发现4件邮件机检图像异常。经开箱查验，发现包裹内分散装有若干手串、项链、耳环等饰品，疑似为象牙、珊瑚、玳瑁等濒危动物制品。经专业机构鉴定，该批邮件包含现代象象牙制品15件、玳瑁制品1件、石珊瑚制品1件、红珊瑚制品17件五五世纪官方入口，总重284克。上述物种均属于《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)附录列明保护的物种。目前，海关已暂扣该邮件。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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