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软件特色

【视频】

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作为深耕非遗领域的少数民族委员，近年来杨钰尼持续不断为非遗传承事业发声。深入走访多地调研非遗传承现状后，她发现当下非遗传承面临严峻挑战。比如，传承人群体老龄化现象突出；传承方式局限于师徒、家族传承等传统模式；传播范围受地域、形式等限制，难以广泛触及大众。种种问题，使得部分非遗项目逐渐走向边缘化，甚至有失传的风险。

“我们的文化根脉，既要用心守护，更要用先进的方式去存续、焕新。”杨钰尼将调研后的思索转化为提案建议。她建议，借助现代信息技术，建立全国统一的非物质文化遗产数字化资源库，将分散的技艺、乐谱等核心资料永久保存并用3D建模、AR技术实现沉浸式展示球吧网官网，破解“口传心授”的传承局限；设立国家级专项资金，推动高校、传承基地、企业协同育人，培养非遗数字应用人才，吸引年轻人投身非遗传承；打造全国性非遗数字综合平台，融合展示、体验、交易功能，推动非遗资源转化为经济优势，形成传承发展的良性循环。

【多元】

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上海市文化和旅游局2月23日透露，春节假期九天，据上海旅游大数据监测，本市共接待游客2167.21万人次，同比增长8.36%（按可比口径，以下同）；上海地区含吃、住、行、游、购、娱等全要素旅游消费交易总金额为256.14亿元，同比增长20.90%。上海市宾旅馆平均客房出租率为50.60%，同比增长3.10个百分点。

打造主题游精品IP。锚定“在沪过年、来沪过节”目标，集中推出“马上游”系列路线，多部门联动打造特色主题项目，本市各区、相关委办局通过“沪小游”平台上传各类主题文旅活动353项，市科委组织科普旅游活动54项、市经信委组织工业旅游项目4项，让来沪与子女团圆的父母体验到了大城市的真实生活和独特的文化魅力，助推上海成为“反向过年”的首选目的地。

各大博物馆、美术馆春节不打烊，50场特色展览、百余项精品美展尽显上海春节文化“含金量”。上海博物馆“春风骐骥——马年生肖展”、世博会博物馆“罗马・罗马——从奥林匹斯到卡皮托利”大展、上海市历史博物馆“沪上新春・博物有味・博物馆‘骐’遇记”系列活动、闵行博物馆“丝路回响 新疆丝绸之路上的璀璨明珠与文明印记展”、上海科技馆“奇骥奔腾——马年科技文化特展”、上海美术馆“云藏千年——朵云轩库藏珍品展”、浦东美术馆“图案的奇迹”等展览全方位涵盖生肖、海派、亲子等主题。演出市场实现突破，首次于春节期间推出任贤齐、Capper等大型演唱会；上海沪剧院、京剧院、昆剧团奉上《骏马奔腾贺新春》《穆桂英挂帅》《狮吼记》经典力作，更有《玛蒂尔达》《巴黎圣母院》等国外原版剧目精彩上演，携手满足戏迷剧迷的假日观演需求。

同时，聚焦市民游客出游需求，联动景区、文旅企业推出多重优惠与特色服务，打造惠民文旅盛宴。一是加大景区优惠力度。全市60家热门景区推出门票半价、生肖特惠及优惠套票联票举措，配套开展非遗展演、国风市集等迎新春活动。二是推广“住宿+”套餐。各类市场主体在春节期间推出住宿游玩一体化套餐和跨场景消费福利，覆盖不同出游人群；市区宾馆酒店打造主题客房+游览+餐饮优惠套餐，市郊乡村民宿推出融合新春年俗与生态体验的系列组合产品，全方位满足游客吃住行游购娱需求。三是发布专项惠民产品。推出Shanghai Pass马年贺岁・上海文博新春联票，299元惠民价满足市民游客享受一站式打卡20家多家重点文博场馆的优惠权益，实现“一通、二享、三联动”。四是强化企业联动服务。东航推出“申情团圆卡”，东湖集团、锦江集团分别推出近百款马年微度假沉浸式系列产品，携程、春秋、美团等平台联动多业态推出高性价比产品，并联动自媒体矩阵推广“海派新年”。

【互动】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群球吧网官网，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应球吧网官网，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期球吧网官网，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

【极速】

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唐旭东提醒，中医认为小儿“脾常不足”，儿童的胃肠功能本就弱，如果节日期间饮食过饱过杂，容易导致食积。中医强调，儿童脾胃调理应遵循“三分治疗七分养”的原则，同时要根据年龄分层施治，以温和、安全为要。如果出现积食，应立即暂停食用油腻食物、干果、甜食等，将主食换成汤类、粥类、烂面条等易于消化的流质或半流质饮食；一岁以下婴幼儿可用腹部按摩、推拿等方法调理；两岁以上儿童可加用食疗、贴敷等方法。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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