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软件内容

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5、画质革新打造，经典世界、人物全新登场

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软件特色

【视频】

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北京市文化和旅游局发布的数据显示，2026年春节假期，全市文旅市场呈现人气旺、消费热、年味浓、科技范、国际化等特点，累计接待游客1984.3万人次，实现旅游总花费331.4亿元。据北京市园林绿化局发布的数据，春节假期，全市公园共迎来八方来客1258.5万人次，日均游客接待量139.28万人次，同比增长18.79%，春节假期游园实现完美收官。北京商报记者也看到，假期期间，北京各大公园游客如织，市民游客游园热情高涨，不少游客还在公园内体验各类活动。

另从全国范围来看，长线“打飞的”、短线坐高铁，春节期间航空与高铁全线火热。春节境内游热门航线方面，途牛数据显示，北京至广州、北京至上海、杭州至北京、北京至深圳、北京至三亚、上海至广州、成都至北京、广州至上海等航线出游热度排名靠前。同时，三亚、北京、上海、重庆、哈尔滨、大理等城市相关目的地的“机票+酒店”“火车票+酒店”等个性、灵活的打包旅游产品备受游客青睐。

与此同时，具有独特风情和文化体验的小众目的地在这个春节成功突围，成为马年新春的“黑马”目的地。携程数据显示，游客能在黄土高原上追寻红火年味的陕西延安，旅游订单量同比增长70%；作为祈福与康养之旅目的地的山东泰安和云南普洱，订单量分别增长65%和59%。此外，内蒙古呼和浩特、云南玉溪、新疆双河以及江苏无锡同样表现亮眼，增长率均在48%以上。

美团旅行相关负责人表示，今年超长春节假期，文旅市场热度全面增长，非遗游、家庭游持续升温，义乌等县域借春晚IP持续破圈，实现流量与消费双增，进一步带动餐饮、休闲娱乐等服务消费持续走高。在别样过年方式之外，璀璨烟火与非遗灯会同样点亮了新春年味，春节期间，“夜游”“非遗”搜索量同比增长21%、34%。

9天假期，让2026年春节整体出游热度创历史新高，外出“旅游式过年”与返乡“过年式旅游”双双爆火。去哪儿旅行数据显示，春节假期，在反向飞往北京的游客中今年会，18%的游客年龄在50岁以上今年会，其中60岁及以上游客同比2025年春节假期增长超一成。从整体飞行目的地来看，50岁以上游客最青睐一线城市，北京、上海、广州等成为最热门选择。也有不少老人趁着春节团圆解锁了人生第一次飞行。

【多元】

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舟山（去年GDP2346亿）、丽水（2301亿）、黄山（1205亿）增长快，一个原因是总量较小，转型空间宽广，新兴产业的拉动作用显著，部分城市是长三角增速榜的“常客”。如舟山是浙江海洋经济发展先导区，获批建设中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽，“十四五”期间固定资产投资比“十三五”增长27.7%，海洋生产总值占GDP的比重提高到70%。2022年、2023年，其经济增速分别列41市第一位、第二位。

相比之下，绍兴的体量已接近9000亿，且最近三年的增速持续处于7.8%、6.5%、6.5%的高位，殊为不易。当地实体经济基础雄厚，近年统筹传统产业（现代纺织、绿色化工）逐新，新兴产业（集成电路、低空经济等8个）育新，未来产业（具身智能、生物制造、氢能和核聚变能）储新，经典产业（黄酒、珍珠）焕新，推动“2832”先进制造产业体系提质，规上工业企业研发投入强度连续四年领跑浙江，规上工业增加值增速连续五年保持全省前三位。

对城市而言，经济增速就像跑者的配速，或引发总量的排位变化。江苏扬州、盐城目前的GDP都在8000亿量级，最近五年扬州虽一直领先，但到去年差距仅11亿。在总量3000亿以内的城市中，由于规模接近、基数较小，“缠斗”的对手更多，增速高低更易触发“洗牌”。“十四五”期间，舟山经济年均增长7.5%，与省内衢州的总量差距已从5年前的近百亿缩减到50多亿。在安徽，最近两年“铜都”铜陵的增速大幅领先煤炭资源型城市淮北，去年GDP与后者只差4亿；六安最近五年生产总值年均增长6.4%，到去年已追至蚌埠身后14亿。此前，蚌埠的经济总量已先后被省内的宿州、亳州超越。

去年是“十四五”收官之年。五年间，长三角城市的经济总量结构变化始于池州、黄山的过千亿，收于温州去年的破万亿。目前，区域内“万亿城市”由“十三五”末的8个增加到10个，8000亿至万亿区间由空白增加到4个，5000亿~8000亿的由9个变为8个，3000亿~5000亿的由8个变为5个，1000亿~3000亿的仍为14个，千亿以内的由2个减至零，总量格局提档升级，“长三角雁阵”飞得更高。

【互动】

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过年，是“春启新程”的时刻，是人与人的奔赴和守望。在上海高楼间，朱万祺一家守着小小的“烟火小馆”，春节不打烊，只为让游客吃上一口热乎的家常味。养老护理员张贵华正月初一便赶回上海，平均每天服务十位老人，她说老人们这个时候更需要她。列车长李喆经历29年春运，每天步履不停今年会，陪伴无数旅客踏上归途，也感受着人们回家的心情，“急切又喜悦”。

春节里处处“见喜”，回家便是最温暖的抵达。今年春节，我们回到亲人身边，教91岁的奶奶解锁触屏，发现爸妈已经学会用AI送祝福，更重要的是，重新学会如何与长辈相处。回到故土，坑洼的水泥路成了墨黑的沥青路；新开的体育公园成了遛娃好去处；4A级景区免费开放，县政府大院也能免费停车……这些细小的变化，让“回家”这个词，更有了温度。

各地也推出诚意满满的“春节大餐”。“马上来沪”探访大年初一试开放的上海科技馆，在浦东机场迎接首批来自加拿大、英国的免签入境旅客。“放马过来·‘申’情款待”9天9场直播，镜头穿梭于南京路步行街、蟠龙新天地、上海动物园等地，带领观众“扫货”、逛灯会、寻找“本命马”。IP SHANGHAI邀请多国艺术创作者走街串巷，捕捉沪上年味。浓浓年味还氤氲在书店、影院，多维度诠释了上海何以成为春节热门目的地。

【极速】

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去年8月，王女士携带自己的宠物猫从杭州前往长沙，这一次，她选择尝试高铁的宠物托运服务。“出发前，我刷遍了各个网站的攻略，心情原本很忐忑，但实际体验下来，比我想象中要顺利得多。从买票预约，到办理托运手续，最后到站接宠物，每一个步骤都有清晰指引，真是既方便又安全！”回忆起自己初次携宠物出行的经历，王女士感慨道。

为此，记者致电12306中国铁路客户服务热线进行咨询，据接线工作人员介绍，目前，高铁宠物托运服务分为“已购票旅客”和“未购票旅客”两类，前者需提前1天进行预约，后者则需提前2至5天进行预约，通过审核后，方可在托运当天办理宠物托运，托运费用则按运输里程梯次计价，对于和宠物一同出行的购票旅客，还可以享受7折优惠。“如果按照优惠价格计算的话，托运费用在360元至860元不等。”这名工作人员说。

“就实践来说，铁路部门从开始试点到几次扩大试点范围，已经全程从人宠安全、公共环境保护等方面采取了安全保障措施。”黄海波告诉记者，目前的高铁宠物托运实践中，硬件保障方面已有一系列举措，如托运时宠物须使用专用的智能运输箱，并全程存放于运输箱内，箱体则被放置于列车高铁快运柜内，运输过程中安排专人看护、定时巡检，从源头避免旅客与宠物接触，不仅有效防止了宠物毛发、气味、叫声等对列车内部环境的影响，也切实保障宠物与旅客双方的运输安全。

宠物出行的规范化，并不是要某一方“单方面妥协”，而是要达到“多方共赢”的平衡点——既要照顾养宠人的情感需求，也要兼顾其他乘客的出行体验，既要保障宠物的运输安全今年会，也要保障公众的出行安全。而从宠物专用运输箱的研发，到“人宠分离”等模式的设计，每一步探索，都是在寻找满足小众需求与保障大众权益的共赢平衡点，这正是社会治理精细化生动实践的缩影。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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