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软件特色

【视频】

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受益于“新职伤”的骑手不止荆东东。2022年7月1日，人社部会同相关部门在7省市7家平台企业开展“新职伤”试点。2025年7月1日，试点扩围工作启动，新增10个省份和4家平台企业。2月3日发布的2026年“中央一号文件”提出“扩大新就业形态人员职业伤害保障试点”。2026年，试点将扩大到全国所有省份，覆盖出行、即时配送和同城货运三个行业的所有平台企业。

近日，上海市静安区人民检察院办理了一起外卖骑手猝死保险理赔纠纷案。2024年7月9日，众包骑手成某某完成最后一单配送后，因身体不适匆匆返家休息百丽宫网站，并于当晚猝死。成某某曾投保“新职伤”骑手综合险，可当成某某的母亲提出理赔申请时，保险公司以“死亡地点在家中，不符合‘工作时间、工作岗位’”为由不予赔付。

实践中，“新职伤”有时会和其他险种发生竞合。湖南省高院近期发布的一起案件中，某平台众包骑手李某在骑自行车送餐时，不慎与一辆滑板车发生碰撞，导致多处骨折，其伤情被认定属于“职业伤害”范围。李某因此获得了“新职伤”待遇，包括一次性伤残补助金、医疗费等共计9万余元。此外，李某工作时每日通过平台投保了“众包骑手意外险”，但当他向承保公司申请理赔时，却遭到对方拒绝。

保险公司认为，李某已获得职业伤害保障，属于保单中“若被保险人符合职业伤害情形，保险人不承担保险责任”的免责范围，故不予赔付。对此，法院审理认为，保险公司未能举证证明已向骑手本人履行了明确的提示和说明义务，因此该条款对李某不产生法律约束力。此外，职业伤害保障是政策性、托底性的社会保障，而商业意外险是市场化的风险分散方式百丽宫网站，二者性质不同、功能互补，并非互相替代的关系。最终，法院依法判决保险公司向李某支付保险金12万元及鉴定费2730元。

去年底，面向外卖员、网约车司机等新就业群体，北京推出职业伤害“小伤快赔”机制，对于符合条件的“小伤”案件，职业伤害确认、医药费审核、医药费拨付3个流程实现“一次申报、合并办理”，医疗待遇发放频次也由每月3次提高为每日1次。类似地，广东工伤保险部门以小额费用快审快支为重点，出台职业伤害保障待遇快审快支试行办法。

【多元】

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2月27日下午3时，国新办举行国务院政策例行吹风会。国家市场监督管理总局副局长、国家标准化管理委员会主任邓志勇会上介绍，“坚决破除阻碍全国统一大市场建设的卡点堵点”，“综合整治‘内卷式’竞争”是党的二十届四中全会作出的重要部署，代表委员围绕强化监管执法、压实平台主体责任等方面提出了很多的意见和建议。市场监管总局高度重视，深刻把握纵深推进全国统一大市场建设的工作要求，坚持系统谋划，围绕依法查处违法行为、支持产业优化升级、完善制度规则等方面，创新推出了多项工作举措百丽宫网站，以实招硬招破解“内卷式”竞争难题，助力全国统一大市场建设。

邓志勇表示，在依法查处违法行为方面狠抓监管执法，针对重点行业开展成本核查和执法检查，部署9项专项整治行动，查办“成都快购”等直播电商典型案件，约谈主要平台企业督促下架“全网最低价”活动，叫停“仅退款”等争议规则，查处“幽灵外卖”“幽灵网店”系列案件，加大典型案件曝光，形成强大震慑，达到“查办一个案件、警示一批企业、规范一个行业”的治理效果。

【互动】

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日常出行中，红灯久等、绿灯空放的烦恼，将借助AI技术迎来破解方案！新疆生产建设兵团第八师石河子市公安局交管支队紧跟科技强警步伐，依托移动“云”计算中心，在DeepSeek大模型基础上自主搭建6个以交通信号优化为核心的交管AI智能体，将大数据分析、机器学习与交通管理理论深度融合，打造全新交通管理决策系统，为城市交通装上“智慧大脑”，助力出行更安全、更顺畅、更高效。

在模型构建上，支队创新采用嵌套模式，将基础交通流模型、机器学习预测模型与信号配时优化模型深度结合，让不同模型各司其职、协同联动，既能精准匹配实时交通需求，又能兼顾不同路段、不同时段的交通特性。同时，为保持AI智能体的“高效率”，支队建立常态训练机制，持续导入辖区历史交通数据、实时路况数据及各类典型交通场景案例，推动模型在持续学习中迭代优化，逐步提升信号配时方案的精准度和交通流预测的前瞻性。

接下来百丽宫网站，交管支队将加快推进应用层面的平台对接，完成信号灯调控、交通流量数据等相关平台的接入融合，推动AI智能体从“实验室”走向实战场景。未来，AI交管智能体将实现“主动预判、精准调控”：不仅能根据实时交通需求动态下发配时方案，更能基于历史与实时数据精准预测短期交通流变化趋势，提前调整信号配时策略，推动交通管理从“被动应对”转向“主动预防”，将拥堵隐患消除于未然。

【极速】

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长江黄金水道，是我国贯通东西的重要水运大动脉。湖北武汉的王家屋锚地，是长江中游最大的干散货船舶锚地，被称作长江中游的水上“停车场”，每天有超百艘船舶在这里停靠、补给、等货。为了保障华中地区能源、原材料等重点物资供应链不断档，春运期间百丽宫网站，长江上的货运依旧繁忙。在这片繁忙水域上，海巡执法大队的工作人员依旧坚守岗位，全力守护每一艘船舶平安停靠、顺利通航。

林伟鑫所在的大队管辖着长江干线武汉青山段18公里水域。林伟鑫跟记者说，以前，船员们对法律法规了解有限，长江干线上的码头与锚地也没有实现统一管理，时常有矛盾发生。在执法过程中，林伟鑫渐渐明白，以船为家的船员，身家性命都在船上，没人愿意拿安全冒险。经过筹备，林伟鑫和海巡执法大队的队员们，开设了“船员流动课堂”，至今已坚持了4年。

十年前，长江干线有121艘污染物接收船，具备船舶污染物接收设施的码头近500个；十年后百丽宫网站，长江干线有167艘污染物接收船，3300余个码头增设了船舶污染物接收设施，让船舶污染物应收尽收。五年来，长江船舶水污染物全面实现“船上储存、交岸处置”的零排放模式。数字背后，让林伟鑫更有成就感的是他守护的这片水域实实在在的改变，曾经消失的江豚，又一次在工业港水域跃出水面。

武汉海事局工业港海巡执法大队副队长 林伟鑫：当江豚从江上跳出来的时候，我就感觉我们做的这些有成果了，未来5年，我也希望这片水域更加美丽。因为陆陆续续有很多的新能源船舶不断投入，我们的绿色港口，零碳码头，包括能源的补给站肯定会逐步实现。我们这里一定会实现一片绿色走廊，肯定是有很大的成就感。我心目中长江最美的时候就应该是我们返航的时候，阳光洒满了一片锚地，通航的船，上下有序，我们在穿梭，锚地锚泊秩序井然有序，江面波光粼粼，感觉很美好。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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