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软件特色

【视频】

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据晋宁区融媒体中心消息，2月20日，晋宁区昆阳火车站举行启用仪式。消息称，昆阳火车站的启用，补齐了晋宁铁路客运短板，让晋宁从交通末梢变为区域枢纽，融入滇中城市经济圈1小时交通圈。未来，铁路部门将继续优化运输组织，提升服务质量，晋宁区也将持续完善交通配套，深化路地合作，把昆阳站打造成服务民生、连接内外、赋能发展的重要枢纽。

其中在2025年1月，时任晋宁区区长李松接听12345热线时介绍，晋宁区铁路客运站点共有晋宁东站、宝峰高铁站、昆阳火车站3个站手机通比牛牛，但均未投入使用。其中，昆阳火车站是昆阳连接昆明、玉溪、红河等地州唯一的铁路客运出口。昆阳火车站停运以来，为解决人民群众的出行需求，晋宁区多次向昆明市交通运输局反映，区政府也发函中国铁路昆明局集团有限公司手机通比牛牛，希望尽快恢复昆阳火车站客运功能，但中国铁路昆明局集团有限公司回复，连接昆阳火车站的线路不具备客运停靠条件。2024年，昆玉铁路启动扩能改造工程，昆阳火车站已纳入改造范围，预计2026年完成改造手机通比牛牛，改造完成后将具备客运车辆停靠条件。晋宁区将积极与昆明市交通运输局及中国铁路昆明局集团有限公司对接协调，力争在昆玉铁路改造完成后尽快恢复昆阳火车站的对外客运业务。

【多元】

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当晚23时，伴着鸣笛声，一趟趟动车组列车陆续驶入检修库手机通比牛牛，地勤机械师们拎着工具包迅速奔赴各作业点位，一场与时间赛跑的动车检修工作随即展开。地沟内，机械师史晨蹲身作业，一手持手电筒聚焦齿轮箱接口，一手仔细擦拭油泥，反复排查部件状态。“齿轮箱是动车驱动系统的‘心脏’，油位、温度都得盯紧，一丝一毫都不能马虎。”史晨说。

现场，新投入使用的动车组智能巡检机器人穿梭作业，通过高清图像采集和后台智能分析，对车底、车侧等关键部位进行全方位检测，精准识别故障隐患，有效避免了人工长时间作业的视觉疲劳和疏漏，大幅提升检修精度与效率。“机器人分担了基础巡检工作，我们能把更多精力放在疑难故障处置和关键部位复核上。”机械师李爽爽说。

【互动】

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2月23日，澎湃新闻记者从铁路上海站获悉，当日正月初七，铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）迎来返程客流最高峰，预计到达旅客90.4万人次（上海站22.7万人次，上海南站11.9万人次，上海虹桥站48.2万人次，上海松江站7.2万人次，其他车站共0.4万人次），单日到达客流量将创历史新高。

澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路也迎来返程客流最高峰，当日预计发送旅客310万人次，铁路部门计划加开旅客列车605列，全力保障假期旅客返程出行需要。连日来，长三角铁路春运返程客流保持增长态势。2月22日，长三角铁路发送旅客304.2万人次，同比增长9.9%。自2月2日春运启动以来至2月22日，长三角铁路已累计发送旅客逾5490万人次手机通比牛牛，日均发送旅客超260万人次，运输安全平稳有序。

【极速】

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南越文王墓出土的3套方形铜烤炉中，最大的一套(见图)高11厘米、长61厘米、宽52.5厘米。这套烤炉设计巧妙、别具匠心。烤炉四角微翘，可将串好肉类的铁叉、铁钎等聚于中间炭火之上，防止滑落；底部微凹，便于放置较多的炭，让火势更旺；炉体较长的两侧面各附两个铺首衔环，便于悬挂，也方便用铁链提拉搬运。炉底还设4个带轴轮的足，方便移动。

中国制造业的强大，在于拥有全球最完整、响应最迅速的产业配套体系，形成了众多高效协同的制造业产业集群。任何一项技术创新都能快速找到上下游配套，从图纸到产品的转化速度惊人，机器人产业也不例外。我国是全球第一大机器人生产国，全球55%的机器人产品在中国生产。今年总台春晚亮相的各款人形机器人，核心零部件国产化率已突破70%。

目前，人形机器人产业有三重瓶颈尚未解决。一是成本与价格的矛盾，国产机器人成本已大幅降低，但数万元乃至数十万元的售价仍超过大众消费能力，规模化普及尚需时日。二是可靠性与泛化能力的差距，春晚舞台上的完美表现依赖预设环境，真实场景的复杂多变对机器人自主智能提出更高要求。三是数据与算法的迭代瓶颈，具身智能需要海量真实场景数据喂养，而当前数据采集成本高昂、标准不一。

让中国人形机器人从快速进化走向持续领跑，还需久久为功。要持续攻坚核心技术，支持企业与高校、科研院所联合攻关，提升核心部件的性能与性价比，强化机器人的“大脑”“小脑”协同创新。要深耕高价值场景，在家庭教育、养老陪护、医疗康复等领域打造标杆案例，实现技术与需求的深度绑定。要完善产业生态，依托标准化技术委员会构建统一标准体系，鼓励企业通过开放协作破解共性技术难题。

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