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软件特色

【视频】

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乌克兰国家银行11月发布报告说，由于电力等基础设施遭严重破坏，加上农业减产，2025年乌经济增速从预期的4.3%下调至约2%。而一些国际机构对乌克兰经济的预测更加悲观。经济增长乏力，军事行动不止，财政捉襟见肘。乌克兰2026年国家预算显示，国防支出与预算收入几乎持平，乌克兰不得不依靠举债才能维持经济社会运转。

在去年12月28日，泽连斯基前往美国佛罗里达州海湖庄园，与特朗普就“和平计划”会晤。特朗普称，双方达成“约95%”的共识。但人们其实都清楚，关键问题未解决，“95%”其实与“0”没有太大区别。在美欧多方力量介入和各自政治盘算下，乌克兰问题走向，将受战场形势与外交博弈交织影响，以打促谈、边打边谈的“打谈循环”，或将成为相当长一段时间的常态。

【多元】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号4118云顶网站登录，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者4118云顶网站登录，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满4118云顶网站登录，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

【互动】

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法国媒体报道称，晴暖天气已率先影响法国南部，并将于本周初扩展至全国大部分地区。持续干燥天气将有助于缓解近期降雨造成的土壤饱和状况，并推动部分河流水位回落。目前法国西部大西洋卢瓦尔省、曼恩-卢瓦尔省和滨海夏朗德省仍维持洪涝红色警报。部分受灾较重地区的恢复过程或持续较长时间。气温回升也将对山区产生影响。报道指出，伴随大量积雪融化，雪崩风险随之上升。

【极速】

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手表的启迪：价值感。百达翡丽的胡桃木盒，打开时有阻尼，合上时有咔嗒声。这个盒子，消费者不会扔，它会变成首饰盒，在梳妆台上放很多年。劳力士的绿盒子4118云顶网站登录，本身就是一种社交货币。开箱视频里，那个绿盒子出现的瞬间，弹幕就会飘过“恭喜”。手表的价值，不在盒子。但如果没有那个盒子，光秃秃的一块手表或一个简陋的盒子，消费者不会那么爽快掏钱。

美国的WestRock，年营收超200亿美元，服务可口可乐、宝洁、亚马逊，靠的是全球布局的产能和供应链整合能力。瑞典的TetraPak，年销售额超140亿欧元，利乐包的发明者，靠的是无菌灌装技术和乳品饮料行业的深度绑定。中国的裕同科技，从给富士康做包装起家，给华为、小米供货，如今已是百亿级的企业，服务茅台、五粮液、泸州老窖，进入酒类包装。

美国：市场规模超500亿美元。包装特点是标准化程度高、冷链适配性强、品类细分成熟。冷冻餐有冷冻餐的托盘，即食沙拉有即食沙拉的盒子。每个品类都有专属解决方案。1953年4118云顶网站登录，Swanson推出首款“电视晚餐”，开创冷冻预制餐先河。七十多年过去，美国消费者早已习惯打开冰箱，拿出托盘，放进烤箱，十五分钟后开饭。那个托盘，和里面的食物一样重要。

日本：7-11日均销售百万份便当。包装特点是精细化、人性化。便当盒的分隔设计、酱料包的易撕口、加热后的不烫手，每一个细节都经过反复打磨。但日本也有反面教材。711曾因“空心饭团”“凸底便当”引发消费者愤怒。看起来满满一碗，吃完发现底部高高凸起；看起来海苔包裹，其实是印在包装上的图案。2024年，711纯利润同比下降49%，消费者拍手叫好。

要知道国标要求什么样的包装，不同的消费群体喜欢什么样的包装，烹饪家电、仓储冷链物流支持什么样的包装。企业出题、科研机构与高校解题，产学研结合，是中小企业技术突围的最优路径。广东依托省农科院创立预制菜联合研究院目的就是为此。预制菜包装的很多难题，不是仅靠设备能解决，还需要材料配方、结构设计、工艺参数的协同创新。不投入研发，就只能跟在别人后面吃残羹冷炙。

恒兴在原材料、在生产加工流程、在仓储物流上，一个个环节一个个细节下功夫。同时下功夫的，还有恒兴预制菜的包装材料。因为恒兴知道4118云顶网站登录，消费者打开餐盒的那一刻，看到的不仅是菜，更是一个家庭晚餐的期待；餐饮老板收到货的那一刻，看到的不仅是箱子，也是一家餐厅口碑的防线；投资人在说明书上读到的那几行字，看到的不仅是产能，还是一个产业走向成熟的印记。

艾媒咨询数据显示，2024年中国预制菜市场规模已达4850亿元，同比增长33.8%，预计2026年将突破7490亿元。支撑这些数字的，其中有每年几百亿份的预制菜的包装物。每一份，都需要一个包装盒，或者一个包装袋，或者一个托盘加一层膜。这是千亿级的配套市场。这是从“有包装就行”到“好包装才行”的升级窗口。这是与预制菜产业深度绑定、共同成长的历史机遇。

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