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软件特色

【视频】

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今年春节档的最大惊喜，是武侠电影《镖人：风起大漠》的逆袭。上映首日，影片仅以1.31亿元票房位列第四名，但其硬核打戏、紧凑剧情与壮美实景等元素迅速在网络出圈，随后，凭借良好的口碑，电影连续4天票房逆势上涨，不仅排片占比提升银河网站下载，影片单日排名也从第四名来到了第二名，成为中国影史武侠片票房冠军。这部集结了袁和平、李连杰、吴京、谢霆锋、于适等四代武侠影人的作品，也让许多观众直呼“戏里戏外都很武侠”。

回顾今年春节档，虽然没有一部超级爆款独领风骚，但类型多样、风格不同的影片各凭本事突围，用各自的创新带给观众丰富的观影体验。《飞驰人生3》以硬核赛车题材刷新系列工业化水准，《惊蛰无声》将国安题材首次搬上银幕，《镖人：风起大漠》用硬派武侠点燃观众热情……多元并存的格局，也印证了中国电影市场的成熟与包容。期待新一年，能有更多敢于创新、真诚打磨的作品涌现，带更多观众走进影院。(完)

【多元】

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在刚刚结束的“史上最长春节假期”，旅游大省江苏、浙江以浓郁的年味、多元的体验点燃消费热情。据统计，假期江苏共接待游客7581万人次银河网站下载，游客总花费609.6亿元银河网站下载，按可比口径分别增长10.1%和10.5%；浙江累计接待全域游客4604万人次，同比（按可比口径）增长24.7%，游客在浙江人均花费1475.8元，为2021年假日旅游抽样调查以来同期新高。

春节期间，江苏各地推出七大板块5800余项文旅活动，配套300多项文旅消费优惠措施。经综合测算，假期全省共接待游客7581.12万人次，游客总花费609.63亿元。其中，江苏智慧文旅平台监测数据显示，去重后，纳入监测的近1600家景区、乡村旅游点、夜间文旅消费集聚区、文博场馆、旅游休闲街区和旅游度假区假期共接待游客6406.97万人次，游客消费总额344.05亿元，按可比口径分别增长11.5%和10.5%。省外游客占40.9%，省内跨市游客占18.2%。

银联商务数据显示银河网站下载，假期前8天（2月15日至22日），江苏银联渠道异地文旅消费238亿元，同比增长28.6%，占全行业异地消费的44.3%，比重提高4.76个百分点。支付宝数据显示，全省支付宝渠道异地文旅消费234.22亿元，增长10.0%；美团平台江苏旅游订单人次、消费额均居全国第二，飞猪平台江苏旅游订单人次居全国第三。

马年春节，江苏景区、旅游度假区、休闲街区举办迎春主题活动334项，90余家省级以上乡村旅游重点村镇围绕“游购乡村”消费迎春主题，推出年货大集、民俗表演、国潮巡游等年俗活动；长江游轮、“夜泊秦淮”画舫、“太湖揽胜”游船、“大运扬州”光影夜游等30多条特色线路彰显“水韵”特色。全省79家博物馆延时开放，举办展览和社教、研学活动。假日期间，全省备案博物馆接待观众784万人次，增长20.6%；实现文创收入3221万元，增长28.8%。

综合运营商手机信令大数据监测，春节假期浙江累计接待全域游客4604.3万人次。其中，省内游客3358万人次，跨市游、跨县游的占比均有提高；省外游客猛增40.7%，达1246万人次，占全域旅游人数的27.1%，比重同比提高3.1个百分点，前三大客源地为上海、江苏、广东。全域旅游综合收入679.5亿元，增长26.5%；游客人均花费1475.8元，增长1.4%，创2021年假日旅游抽样调查以来同期新高。

近年来，浙江滚动迭代文旅消费矩阵，持续激发消费动能。春节期间，全省围绕“买年货”“观村晚”“游美景”“觅大展”“乐潮玩”等10个主题设计主题活动和公共文化活动，发挥集成效应。各地推出“宋福杭州年”“来宁波・欢喜加‘马’过大年”“来温州·享温暖”“绍兴古城过大年”等，以地域文化特色吸引游客观光度假。央视春晚分会场义乌市开展“跟着春晚游义乌”春节文旅体验活动，“一镇一特色、天天有惊喜”，假期全域旅游人数累计431万人次，同比上升37.2%；旅游综合收入38.8亿元，上升34.6%。

今年春节，浙江的“文旅+百业”融合走向深入，跨行业IP成为激活文旅资源的杠杆。包含热播剧《太平年》的首批“剧游浙江”榜单发布，《中国传说·白蛇》等11部春节档浙产微短剧推出，吸引剧粉来浙观光。“跟着《太平年》去旅行”活动使杭州钱王祠、六和塔、吴越王陵等的接待量显著增长，联名鱼符文创上线1天销量超万件。衢州根宫佛国文化旅游区引入元宇宙全感剧场，推出高空观光航线，形成“文化体验+新潮游玩”消费，接待游客、实现旅游综合收入增幅均在30%以上。

【互动】

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这类转变的核心，背后有着从“被动观看”到“主动参与”的逻辑。以往，文旅服务总表现为一种“我提供、我展示、你接受”的单向输出。比如，讲解中对历史文化的生硬灌输、景区刻板模式化的浏览流程等。而如今，类似成都诗词之路公交、广州白云机场这样的创意，精准契合当代人尤其是年轻人的需求——不喜欢被说教，不喜欢“端着”的服务，更愿在探索参与中收获独特体验。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号银河网站下载，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者银河网站下载，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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