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软件特色

【视频】

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坐落于“中西部第一县”长沙县的长沙经开区，近年始终坚持“项目为王、项目为先、项目为大”理念江南手机app苹果版，建立健全项目全生命周期闭环管理机制，高效推进重大项目加快建成投产。2025年，园区新开工重大项目56个，新投产重大项目56个，项目总量居长沙市园区前列；纳入市发展改革委考核的重大项目39个，计划总投资636.94亿元，年度计划投资115.9亿元，完成投资143.64亿元，投资完成率123.39%，超额完成年度目标，以项目建设之进支撑经济发展之稳。

作为湖南省首家国家级经济技术开发区，长沙经开区拥有工程机械、汽车及零部件两大千亿级产业集群，三一集团、铁建重工、山河智能连续五年稳居全球工程机械制造商50强；园区高新技术企业数量年均增长24%，新增各类科技研发机构230家，拥有国家制造业单项冠军14家，累计打造世界级灯塔工厂2家、卓越级智能工厂6家、先进级智能工厂6家；在2025全国园区产业高质量发展百强(先进制造)榜中，长沙经开区位列第22位，较上年前进4位，展现出强劲的发展动能与持续提升的综合竞争力，成为湖南建设“三个高地”的先锋阵地。

“十四五”期间，长沙经开区全力打造高能级创新平台矩阵，为产业创新注入源源不断的活水：麦格米特全球研发中心、斯泰兰蒂斯长沙研发中心、博世电驱动系统(中国)产业化研发中心等国际前沿力量纷纷扎根；中科曙光先进计算研究所、鸿蒙生态(长沙)创新中心、湖南具身智能创新中心等国内顶尖资源加速集聚；中南大学人工智能产业基地、湖南大学未来产业创新中心落地于此，为高端装备、未来产业等领域的创新突破和成果转化提供智力与技术支撑。截至今年1月底，园区各类创新平台累计达388家，其中国家级平台29家，形成全链条创新体系。

值得提及的是，此次开工的麦格米特智能产业基地项目总投资51.6亿元，将新建5栋生产及测试大楼、1栋光储充技术示范中心，主要聚焦电源、光储充核心模块、工程机械伺服驱动器、智能焊机、医疗健康设备等产品的智能生产线和研发测试平台。宏工科技管理总部、全球研发中心暨总装基地与销售中心项目，一期将打造集少人化、规模化、智能化、低碳化于一体的智慧园区，联合国内知名院校及行业龙头企业共同组建国家级电气与智能装备研究院，推动国产电源核心技术突破与产业升级。(完)

【多元】

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德国总理默茨将于2月25日至26日开启他任内首次中国行。这是一场被德国媒体形容为“从未如此精心准备”的访问，包括奔驰、宝马、大众、拜耳、西门子、阿迪达斯等在内的约30家德企负责人随访，“商界人士对此次行程的参与热情远远超过了名额”。从德方公布的安排看，行程相当紧凑，德国国内普遍认为“此访意义重大”。

默茨此访的随行代表团，是自默克尔以来，德国总理出访规模最大的商务代表团。尽管过去几年，所谓“制度性竞争对手”“去风险”等论调一度干扰德国对华政策，但德国商界的热情与行动，比任何政治口号都更能说明问题。根据德国联邦统计局刚刚公布的数据，2025年中德双边贸易额达2518亿欧元，同比增长2.1%，中国再次超越美国成为德国最大的贸易伙伴，证明中德经贸关系本身具有很强的内生动力。近年来，中德贸易额每年保持在2000亿美元以上，双向投资存量超过650亿美元，均占中国与欧盟总体规模的近1/4。这些实实在在的数字，是对所谓“去风险”论调最有力的反驳。

值得注意的是，与默茨相伴而来的，还有德国战略界呼吁本国制定“明智的中国战略”、推动积极务实中德关系的呼声。根据德国商会（AHK）最近的一项调查，64%的受访者希望德国政府改善中国在德国的形象。德国工商总会外贸主管公开称赞中国是一个“可靠的经济伙伴”，并直言“鉴于美国反复无常的行为，中国目前比美国更可预测”。德国学者断言所谓“去风险”未能取得任何成效，希望德国放弃制度性竞争对手的论调，转而在中德双方都重视的领域开展合作。这些舆论的出现不是偶然的，它们道出了德国乃至欧洲社会的心声：与其被地缘政治的杂音牵着鼻子走，不如抓住实实在在的合作机遇。

当前国际形势正经历深刻变革。美国推行的单边主义和保护主义政策，让欧洲国家不得不重新审视自己的对外关系。但看待中德乃至中欧关系，需要有超越美国因素的更广阔视角。中国是世界第二大经济体，也是自由贸易和多边主义的坚定维护者，中国在国际舞台上提出的主张、采取的行动，都是为维护以联合国为核心的国际体系。这意味着与中国良性合作，本身也是在推动构建更加公正合理的全球治理体系。中德加强战略沟通，共同抵制单边主义、阵营对抗，坚持相互尊重、求同存异、合作共赢的正确方向，对欧盟乃至整个西方世界都有重要意义。

今年是“十五五”开局之年，中国正在推动高质量发展，扩大高水平对外开放，这为德国企业提供了广阔的市场空间。默茨此次还将专程前往杭州，访问中国的机器人公司，这也是他深入了解中国的宝贵机会。只有通过不断的对话与接触，才能看到一个真实、立体、全面的中国。希望德方在进一步了解中国的发展后，为两国双向投资合作提供更多政策支持和便利，为中国企业提供公平、透明、非歧视的营商环境。

在动荡变革的世界里，对话比对抗珍贵，共赢比零和长久。默茨总理此次访华，既是中德关系再出发的重要标志，也是中欧关系在变局中校准方向的关键一步。在“China Travel”“Becoming Chinese”（成为中国人）在西方年轻人当中大受欢迎的背景下，德国和欧洲的精英们更应当放下成见，在近距离接触中不仅看到中国的发展成就，更读懂中国的发展逻辑。期待这次访问为中德全方位战略伙伴关系开启新篇章，引领中欧关系新发展，并为世界经济稳定增长作出新贡献。

【互动】

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农历新春，澳门旅游市场欣欣向荣。澳门城市大学国际旅游与管理学院执行副院长李玺分析，从供给侧来看，除传统休闲娱乐区外，特区政府相关部门多举措推动客流由单一地标向“多点停留+步行串联”模式延伸。同时，持续加大夜间活动与氛围营造，延长旅客停留时间，带动餐饮零售及文旅消费增长，有力支撑假期中段访客高峰并维持市场热度。

【极速】

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法院认为，“上下班途中”原则上是指职工为了上下班而往返于住处和工作单位之间的合理路线，根据日常生活的实际情况，职工上下班的路线并非固定的、一成不变的、唯一的，而是存在多种选择。原告发生事故的时间为上班的合理时间范围内，送小孩上学的路线虽然相较直接从家出发到单位的通勤路程时间有所增加，但未严重偏离以上班为目的的合理时间和合理路线，且与其通常上班路线相符。最终江南手机app苹果版，法院撤销了人社局作出的《不予认定工伤决定书》，限期人社局对该工伤认定申请重新作出处理。

“该案争议焦点为职工在上下班途中绕道接送孩子发生交通事故受伤，能否认定为工伤。”该案承办法官表示江南手机app苹果版，《工伤保险条例》规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害的，应当认定为工伤。《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》明确，从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的，可认定为“上下班途中”。

在合理事由成立的基础上，还需进一步审查绕道行为是否处于合理时间与合理路线范围内。行政机关在认定时，应结合职工出行目的、通勤习惯、路线偏离程度、时间延长情况等因素进行综合评估。职工在上下班过程中，为接送子女而选择的路线若未严重偏离其主要通勤方向，未明显增加通勤时间，且与其日常通勤模式相符，则可能被认定为合理路线。反之，若出行目的不是上下班、绕道距离过远、时间过长，或事由不属于日常生活必需，则可能影响相关认定。

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