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软件特色

【视频】

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在记者实地调查的同时，中国玩具和婴童用品协会也展开了一次大规模玩具质量状况摸底调查。 本次共调查118家企业生产的126批次玩具，来自天猫、京东、抖音3家电子商务平台和线下玩具店，共涉及七种材质：PP （聚丙烯）、PE（聚乙烯）、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）材质的塑胶玩具雷电竞竞彩网，金属玩具，毛绒玩具，纸质玩具，木制玩具，EVA、EPP等发泡材质的塑胶玩具，软胶类材质的解压玩具。

《玩具安全》新国标主要起草人 柯灯明：2014版玩具（安全）强制性国家标准中只有重金属和增塑剂两项化学指标有明确限值要求，新国标修订以后，一方面对这两项化学指标进行了补充和完善，同时新国标还增加了8类化学物质的限值要求，应该说新国标修订以后几乎包含了所有可能对儿童健康有潜在危害的化学物质的限值要求。

全国玩具标准化技术委员会副秘书长 张霞：在TVOC限量方面，在国际上首次提出了玩具产品TVOC释放量限量值指标，限量值要求应小于等于0.5mg/m³；硼元素限量方面，规定水晶泥及类似玩具硼元素限量值小于等于300mg/kg。新国标倒逼行业内企业加快优化生产工艺流程、完善质量管控体系，将有助于玩具产业实现转型升级与提质增效。

上海市质检院工程师 张慧：TVOC指的是玩具材料中释放到环境中的所有的挥发性有机化合物的总量。挥发性有机物作为重要气态污染物，可直接作用于儿童的呼吸道和皮肤，长期接触可引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、乏力等自觉症状，严重时可影响肝脏和造血功能。可能是企业选择和使用原材料不恰当引起的。

市场监管总局认证监管司工业品处二级调研员 关钧文：在新国标发布之后，相关企业应进行证书变更，确保产品符合新国标及CCC认证要求。目前，指定认证机构已开始受理新国标玩具CCC认证申请。我们将督促指定认证机构严格依据标准规则要求。严把发证关，强化证后监督，严格依据标准实施CCC认证，全力守护儿童安全健康成长。

再过几个月，《玩具安全》新国标就将正式落地。我们希望这不仅仅是一次技术指标的更新，更是行业全面提升产品质量的契机。对于企业而言，产品安全不应是“选配”，而是不可缺失的“标配”；对于家长而言，认准CCC标识、远离异味产品是给孩子最基本的防护。 只有各方共同筑起产品质量和安全的长城，这些“掌心里的玩具”才能真正让孩子们玩得开心，让家长们放心。

【多元】

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无论任何时候，军事冲突中保护平民的红线都不能突破，无差别使用武力的行为都不可接受，这是国际社会的普遍共识和基本道德准则。战火纷飞下，学校、医院等民用设施本应是维系生机的“安全岛”，更是国际法明确予以特殊保护的底线地带。无论以何种借口，都不能让针对平民的无差别攻击合法化。红十字国际委员会主席斯波利亚里茨发表声明说：“遵守战争规则是一种义务，而不是一种选择。在任何国际武装冲突中，国际人道主义法特别是《日内瓦公约》都适用。”

【互动】

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热闹之下需要冷思考。2015年除夕，微信“摇一摇”红包当天互动超110亿次，短时间内绑卡用户突破2亿。但那场大战真正的价值，不在于谁分走了多少用户，而在于由此催生了一套移动支付基础设施，共享单车、外卖、网约车等新业态借此蓬勃兴起。今天的AI红包大战，同样不能仅以流量论成败。吸引用户只是第一步，更关键的问题是：当红包的热度退去，人工智能如何更好融入日常生活，形成不可替代的新型基础设施？

这个追问之所以紧迫，是因为AI应用与移动支付有着本质不同。当年用户绑了卡、钱在微信里雷电竞竞彩网，迁移成本高，自然就留了下来。如今的AI应用，下载快，卸载也快，据统计30天留存率平均仅约12.8%。“撒钱”换来的流量难以为继，最终决定去留的，是产品本身能否满足真实需求、创造实际价值。正因如此，各家在红包之外各辟蹊径：有的将AI嵌入社交日常，有的把AI接入外卖出行，有的用AI生成视频内容，有的让AI革新搜索体验。看似路径各异，争夺的都是应用场景的纵深与用户习惯的养成。

这场竞争折射出中国发展人工智能的独特优势。十几亿人口的超大规模市场，意味着丰富多元的需求；全球最完整的产业链，为AI提供制造、医疗、教育等千行百业的赋能空间。当前，我国生成式人工智能用户规模已达6.02亿人。从七旬老人向AI问路、查菜谱，到基层医院用AI辅助诊疗，再到工厂车间用AI优化排产、质检，中国的人工智能正以应用驱动创新，以场景优化生态。

然而，应用繁荣不等于高枕无忧。我国人工智能在基础理论、关键核心技术等方面还存在短板弱项，集中力量攻克高端芯片、基础软件等核心技术刻不容缓。春节前夕雷电竞竞彩网，个别人工智能平台出现的系统崩溃，表面看是算力不足的偶发事件，实质反映的正是AI基础设施仍有待完善。应用层面的热闹，不能掩盖基础层面的短板；流量竞争的喧嚣，不应淹没技术攻关的紧迫。

事实一再证明，真正的竞争力来自底层创新。当年移动支付领跑全球，不仅靠红包大战的“入口争夺”，更靠通信网络建设、智能手机普及、金融监管创新等系统性支撑。人工智能要实现高水平发展，同样需要打通从基础研究到场景落地的完整链条。令人振奋的是，从我国人工智能专利有效量居全球前列，到国产算力持续取得新突破，自主创新正不断夯实中国人工智能的发展底座。《国务院关于深入实施“人工智能+”行动的意见》明确提出，在模型基础能力、数据供给创新、智能算力统筹等方面强化基础支撑能力。坚持自立自强、突出应用导向，人工智能“根生态”的营造与应用繁荣同样重要。

【极速】

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今年春节假期，在“它经济”蓬勃发展的背景下，除航空、铁路托运外，通过车辆运输的宠物托运行业也迎来了业务高峰。然而，扬子晚报/紫牛新闻记者多方采访调查发现，在市场需求井喷的同时，部分商家的宣传与实际服务脱节、服务质量良莠不齐、托运途中存在安全隐患等问题也暴露了出来，托运到家发现宠物被“调包”、宠物托运到家当天染病死亡……这些乱象给行业敲响了警钟。 

根据《2026年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示：2025年城镇宠物(犬猫)数量为1.26亿只，消费市场规模达3126亿元。随着不少人养宠理念的转变，越来越多的宠物主选择带“毛孩子”一起回家或出游。为了应对这一需求，自2026年1月28日起，铁路部门将高铁宠物托运服务试点范围扩大到110个站。民航方面，多家航空公司除传统的托运服务外，在更多航线推出了“宠物专属座位”服务，允许宠物进入客舱与主人相邻而坐。

小臧称，接走后她向商家询问宠物运送过程中的状态，并要求其发送相关视频，“但没想到对方始终不回复，直到两天以后商家发来的照片，宠物还是在露天车厢的货车里，而且笼子里的狗粮也没拆过，说明这两天没有人给宠物喂食。”小臧在托运的第五天接到了她的宠物犬，“不仅随车的狗粮没被拆开，装车前我给笼子拧紧的铁丝也没看出有动过的痕迹，说明这五天狗就没有出笼子活动过，并且没有人给它喂过食物。”

家住北京的黄先生有着多年的宠物托运经验，“以前是几十只、几百只宠物堆在一个货车里进行运输，后来我觉得这种方式对宠物非常不友好。”近两年，黄先生做起一对一的宠物托运服务。2月19日大年初三，黄先生接到了他的马年第一单，把顾客的宠物从北京运到海南。虽然路途遥远，但顾客对到达时间还有一定要求，“不能太迟，像这么远的距离一般会在两天内送达。”

黄先生表示，从北京开车运送宠物到三亚，一单收费高达一万两千元，“送到三亚后，下一单已经预订好了，是从三亚托运回上海的，单程费用也在一万元左右。”黄先生强调，他之所以收费能达到上万元，完全依托于托运的服务质量，“运送的车辆是商务车，车里仅有一只宠物和一名司机，如果宠物是狗的话，途中每隔4～6小时我还会带它下车大小便。我们还会实时拍摄视频传送给他们的主人，当然商务车内也装有全程监控，便于顾客实时监测宠物的状态。”

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