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【视频】

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华南师范大学外国语言文化学院副教授 吴佩军：这个南沙群岛的侵略地图以及下面的侵略照片实际上是很少见的，这些照片实际上都是日本在台湾地区的一些所谓的学者到南沙进行调查之后，拍的一些关于岛上资源的照片。到了20世纪30年代、40年代的时候，他们就更加关注南沙军事的价值，开始研究怎么样在南沙各个岛屿建立所谓的补给站、码头、潜艇基地。所以我们可以看到日本南进的侵略是有步骤的，一开始是要进行经济资源掠夺，后来随着战争发展实施军事控制，开发所谓军事的资源，建立侵略的岛链、路径，占领南沙群岛之后，以这个为路径南下到印尼、马来亚，甚至包括澳大利亚。

【多元】

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中新网哈尔滨3月1日电 (记者 姜辉)2月28日，黑龙江省生态环境厅召开“高标准推进美丽中国省域先行区建设 奋力谱写绿色龙江建设新篇章”新闻发布会。记者从会上获悉，今年春节期间，黑龙江省优良天数比率达95.2%，较去年春节期间提升7.7个百分点，PM2.5平均浓度32.1微克/立方米，较去年同期下降了31.4%，创黑龙江省近5年春节期间最好空气质量。

“十四五”期间，黑龙江省以重大工程为核心抓手，累计减排氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量、氨氮任务量均超额完成国家下达目标。在大气领域，累计完成65蒸吨以上燃煤锅炉超低排放改造717台，钢铁、水泥、焦化超低排放改造项目262项，实施散煤削减687万吨；在水的领域，县级及以上饮用水水源地水质优良率保持100%，44条地级城市黑臭水体全部消除。2025年1月至12月，黑龙江省PM2.5浓度26.9微克/立方米，优于国家考核目标；地表水国考断面水质优良比例达到86.7%，超国家考核目标14.1个百分点。(完)

【互动】

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其次是功能定位不清，业态同质化严重。部分古镇陷入“千镇一面”，商业化开发流于表面，景区内多以低端业态为主，缺乏对自身历史文化价值的挖掘与特色业态的培育。“现在去很多古镇，换个名字几乎看不出差别，售卖的纪念品、经营的业态高度雷同，难以形成核心吸引力。”华东建筑设计研究院有限公司副总经理、副总建筑师宿新宝在接受采访时表示，这种同质化不仅降低了游客体验，也让古镇失去了自身的文化辨识度。

在管理机制上，《条例》打通以往“管理条块分割、属地层级偏低”的障碍，确立“市级统筹、区级主责、镇街落实”的三级政府责任链条，明确各部门职责，鼓励社会力量参与，构建“政府引导、市场运作、公众参与”的多元共治生态。“以往古镇保护多由镇街主导，资源调配能力有限，难以应对复杂需求，三级协同体系能有效整合资源、压实责任。”市住建委有关部门负责人介绍道，这让古镇保护从单一部门工作变成上下联动、多方参与的格局，大幅提升保护效率。

在保护方式上，与以往零散的“点状保护”不同，《条例》强调全域全要素保护，将保护对象从建筑单体拓展到河湖水系、古桥、古井等历史环境要素，实现从“点状保护”向“系统性保育”的转变。条例明确实施“分级管控、分类引导、弹性适配”的精细化治理，划定核心保护范围和建筑控制地带，实行保护责任人制度ag手机官方，细化建设活动、户外设施设置等要求，同时设立弹性通道，对古镇建设实行差异化标准，避免“一刀切”。

针对业态同质化等问题，《条例》鼓励古镇结合自身文化特色，培育差异化业态，依托非遗资源打造体验项目，结合区域产业布局发展文创、科创孵化等新业态，避免过度商业化。“古镇的出路不应只有旅游，还可以成为集文化传承、业态融合、消费升级于一体的复合空间。”宿新宝举例，青浦朱家角周边有华为等产业集群，可探索古镇与产业孵化结合，实现文化与产业协同发展。

“条例的出台，为上海古镇保护提供了明确的法律遵循，但古镇的活化发展并非一蹴而就。”宿新宝表示，结合条例要求和古镇实际，未来古镇保护可从四方面着力推进：一是坚持“修旧如旧”，对古民居、古桥、河道等历史要素进行精细化修缮，优先采用传统工艺和材料，避免过度商业化改造，守住古镇原有历史肌理；二是深挖文化内涵，每个古镇需梳理自身独特的历史典故、非遗技艺、民俗风情，打造专属文化IP，比如金山枫泾可重点挖掘吴越文化与红色文化，嘉定南翔可聚焦古寺文化与小笼包非遗技艺，避免业态同质化；三是完善基础设施，在不破坏古镇风貌的前提下ag手机官方，升级给排水、消防、智慧安防等设施，增设无障碍通道，兼顾原住民生活便利与游客体验；四是引导公众参与，通过开展古镇保护公益活动、招募志愿者、设立举报渠道等方式，鼓励居民、游客、企业参与古镇保护，形成“人人关心保护、人人参与保护”的良好氛围。

【极速】

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中新网淮安3月1日电 (徐珊珊 贾璐 潘建益)随着春节假期结束，沿线企业复工复产逐步展开，京杭大运河苏北段最重要的“咽喉”之一——淮安船闸迎来节后航运高峰。货轮如织、船队如龙的繁忙景象，标志着这条“水上动脉”已全面复苏。截至3月1日上午8时，淮安船闸上下行待闸货轮54艘ag手机官方，船队4条，运行秩序井然。

淮安航务中心副主任、淮安船闸所长邱建生介绍，面对节后船舶流量激增的挑战，淮安船闸以“时不我待”的紧迫感，通过智慧调度、绿色通道、暖心服务等多重举措，全力提升运行效率。据统计，2月24日至28日短短五日内，淮安船闸日均放行船队11个、货轮316艘，船舶通过量超77万吨。节后船舶日均通过量较春节期间增长7.46%，预计3月上旬将全面恢复至常态化水平。

智慧调度成为提速增效的“关键一招”。淮安船闸主动对接集中调度中心，构建“上下联动、左右协同”的调度网络。通过优化智能调度系统，增加单向放行频次，下行船舶日均放行量已突破230艘。与此同时，现场管理人员24小时加强巡查监管，以“眼观六路、耳听八方”的专注，确保每一艘船舶安全有序过闸，实现了效率与安全的“双赢”。

在保障民生重点物资方面，淮安船闸持续开辟“水上绿色通道”，对煤炭、粮食、化肥、钢材等重点物资运输船舶严格落实优先登记、优先调度、优先放行“三优先”政策，力保重点物资“零等待”。对于危险品船舶，则坚持“三单三专一提级”标准，全程跟踪护航，以“如履薄冰”的谨慎守护水上安全，为企业复工复产提供及时保障。

便民服务同样彰显“温度”。淮安船闸坚持服务不打烊，在“岸上小家”全天候提供应急药品、共享充电宝、免费Wi-Fi、自助取水点等便民设施。设立“党员便民服务岗”，推出代收快递、“锦鲤闪送”急需物资等创新举措，让船员感受到“家”的温暖。服务热线24小时在线，“首问责任制”确保船员诉求件件有回音、事事有着落。(完)

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