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软件特色

【视频】

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全国人大代表曹天兰结合自身履职实践，分享了建议提出及办理的相关情况。作为长期奋战在能源装备制造一线的工程师，曹天兰代表在日常工作和调研中发现，我国高端装备制造业在迈向高端化、智能化、绿色化过程中面临诸多挑战：高端装备创新产品落地难、低碳技术推广缺乏机制支撑、企业数字化水平参差不齐、数据不通制约产业链协同和参与国际竞争时面临标准不互认等困境。

“这些问题都来自车间一线的对话、企业发展的困惑55世纪网站登录，也关乎国家能源安全与产业未来。”曹天兰表示，为破解这些难题，她依托四川能源大省禀赋和德阳装备制造产业基础，走访产业链相关企业、请教行业专家，结合企业数智化转型实践，最终形成《围绕高端化、智能化、绿色化打造高端装备制造业发展新质生产力》的建议55世纪网站登录，精准对接产业发展需求。

这份建议得到了全国人大常委会代表工委和工信部的高度重视。曹天兰介绍，2025年两会期间，全国人大工作人员就建议办理单位征求其意见；同年4月，工信部相关司局负责同志主动电话沟通，详细了解建议核心诉求；8月，工信部联合代表工委工作人员专程赴四川走进其工作单位，实地调研数字化车间、全国重点实验室，深入了解建议背后的产业实际，当面交流办理思路和举措。“这种上门办理、精准对接的方式，让我真切感受到建议被看见、被重视55世纪网站登录，也见证了群众的声音能‘传上去、听进去、落下去’。”

针对代表们提出的建议，工信部已联合7部门出台《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，从五方面推动建议落地：一是做深人工智能应用赋能，编制应用实施指南和场景图谱，推进企业、行业、区域智能化转型；二是做强创新底座55世纪网站登录，攻克前沿技术，推动数据开发与模型建设协同，突破关键核心技术；三是做优产业生态，研制产业标准，强化金融支持，培养复合型应用人才；四是做大国际合作，搭建交流平台，引导企业参与国际竞争；五是做实治理体系，提升安全防护能力，参与国际规则制定。

【多元】

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大年三十，管理处的职工食堂里，大家匆匆吃了一顿短暂却温暖的年夜饭。几张平日里分开的小餐桌拼成了一张大圆桌，伴着春晚的欢声笑语，大家互送祝福，边吃边聊。“我们共同守护着中线工程的运维安全，当来自不同岗位的值班值守人员围坐在一起时，我们就是真正的一家人。”综合科负责人陈龙感慨55世纪网站登录，那一刻，浓浓的年味儿涌上心头55世纪网站登录，暖意融融。

【互动】

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针对上述问题，张毅建议，首先要强化政策引导和要素保障。建议政府加强对幸福经济产业图谱的研究，引导企业的IP衍生方向与应用场景，可利用消费评论、社交舆情、搜索指数等多维大数据绘制图谱。同时，完善消费政策，探索将消费券、专项补贴等政策从有形商品扩展至无形幸福消费。此外55世纪网站登录，加大金融与相关要素支持，推动金融部门创新服务于IP开发、轻资产运营等新型业态，并在土地、人才、数据等关键要素配置上向幸福经济相关产业倾斜。

2025年，演唱会市场迎来热潮，多项文体活动火爆出圈，由此张毅建议，推动传统文旅与幸福叙事深度融合，价值认同、情感认同将为文旅经济注入新动能。他还提到，可以将幸福产业融入城市更新，推动幸福消费场景与公共空间、社区生活有机结合；还可以推动跨界融合，比如在人形机器人应用中植入“陪伴”场景，面向老龄化社会提供更具温度的幸福产品，探索制造业与幸福经济协同发展的新路径。

【极速】

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与之形成鲜明对比的是，今年春节假期不仅新能源汽车出行数量大幅上升，而且高速公路充电量激增。国家能源局数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩的统计分析，自农历腊月廿八(2月15日)至正月初七(2月23日)，高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次，充电量达到14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均充电量增长52.01%，创历史新高。

新能源汽车及充换电技术不断进步。面对激烈的市场竞争，车企强化创新驱动，加快技术攻关和产品迭代，推动新能源汽车质量、性能与充电效率跃迁。目前，我国主流纯电车型的续航普遍在400公里至700公里之间，部分高端车型甚至突破800公里。同时，越来越多的企业新推车型采用800V高压平台架构，并加快布局超充网络，使得“充电15分钟补能80%”成为可能，极大提升了新能源汽车充电效率，有效缓解了车主里程焦虑。

高速公路充电网络全面织密与结构优化。如果说，家用和城区充电设施影响消费者的短途使用体验，高速公路充电设施则决定电动汽车长途出行范围。截至去年底55世纪网站登录，全国高速公路服务区已累计建成电动汽车充电枪7.15万个55世纪网站登录，覆盖超98%的服务区。其中，大功率充电设施约1万个，打破了“充电慢、等待久”的痛点，有力保障了公众驾驶新能源汽车返乡、探亲及旅游的用能需求。

服务理念与协同应急能力提升。交通运输部、国家能源局等部门联合印发春运保障方案，一方面，结合历史数据和出行规律，提前梳理形成充电特别繁忙服务区清单，通过对其实行“一区一策”，增设移动式应急充电设备、将新能源汽车引导至对向或前向服务区充电等举措，有效满足车主充电需求；另一方面，通过升级“e路畅通”小程序55世纪网站登录，实时发布桩位信息，变“车找桩”为“桩追车”，智慧调度让资源利用更高效。

春节假期时间延长，公众出行意愿增强，巨大的补能需求既是我国新能源汽车产业蓬勃发展的映射，更是对我国高速公路充换电能力的极端“压力测试”。可通过此次极端“压力测试”，表明我国高速公路日常补能更有保障。平时高速公路车流平稳，充电桩利用率适中55世纪网站登录，车主基本不用排队；节假日高峰通过智慧调度、应急支援也能满足需求，这种“平峰够用、高峰保供”的能力，正是我国新能源汽车产业与能源、交通高效互动、共同进步的生动体现。

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