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软件特色

【视频】

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数据显示，春节假期期间从昆明机场口岸出境的中国旅客达4.78万人次，同比增幅高达17.8%。气候温暖、风光旖旎的东南亚成为最热门目的地，泰国、马来西亚、老挝位居前列。与此同时，入境外国旅客7900余人次，同比增长31.4%亚愽官方app，其中享受免签政策入境的旅客高达4500余人次，占入境外籍旅客总量的56.68%。

面对持续高位运行的客流，昆明出入境边防检查站提前研判部署，进一步优化通关服务亚愽官方app，通过推出过境旅客信息前置审核、入境过境旅客同台办理、简化外国人信息填报模式等一系列便利化举措，大幅缩短旅客候检时间。针对春运期间老人、儿童旅客增多等情况，该站科学设置中国公民通道、外国人通道及240小时过境免签专用通道，实现分类分流。(完)

在甘肃兰州安宁区“一站式”体检现场，首批参加体检的200余名应征青年有序进行内外科、眼科、B超、心理测试等项目检查。各检查科室按照规定要求，逐人逐项签订承诺书，严格落实责任制，确保本轮体检客观、公正。在四川、山西等地，人武部相关负责人现场督导体检工作亚愽官方app，详细了解流程安排、人员组织、后勤保障等情况，叮嘱工作人员严格标准、优化服务，用心做好应征青年引导与保障工作。 应征青年们精神饱满，主动配合医护人员逐项检查，展现出青年踊跃参军、报效祖国的昂扬风貌。

【多元】

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“最长春节假期”见证消费市场持续火热。从年货采买到家宴团圆，从文旅出行到智能焕新，从城市商圈到乡村市集，一幕幕火热的消费场景，勾勒出中国消费市场提质升级的新气象。微信团队23日发布2026春节数据报告显示亚愽官方app，春节期间旅行、生活娱乐线下交易笔数同比涨幅均超20%。各地商圈焕新升级亚愽官方app，南京“金陵长乐坊”让消费者成为“剧中人”，北京厂甸庙会等30余个庙会灯会覆盖各大商圈。长线游、深度游、定制游等品质消费持续升温，省内游、周边游、城市微度假热度不减，为消费市场持续健康发展拓展了新空间。外媒感慨“中国民众充分利用9天‘最长春节假期’，在出行人次、休闲旅游和消费方面打破多项纪录”，认为“春节已不再仅仅是个传统节日，而是已经成为能够提振全球经济的催化剂”。

春节不仅是中国人的团圆节，也日益成为全球游客的“打卡季”。随着免签政策范围不断扩大，“到中国过春节”成为众多海外朋友的新风尚。国家移民管理局预测，今年春节假期全国口岸日均出入境旅客将超205万人次，较去年同期增长14.1%。美国《环游世界》杂志近日观察指出，越来越多的外国游客选择沉浸式文化体验，而不再是传统的观光游览，他们正寻求“与中国的丰富文化资源建立更深层次的联结”。去哪儿数据显示，春节假期使用非中国护照预订国内航班的数量同比增长两成亚愽官方app，海外客人足迹遍布107个中国城市。外国游客到中国过大年，不仅能深度体验中国文化，还能享受离境退税等政策实惠。从“中国游”到“中国购”，各国友人充分感受到一个热情友好、开放包容的中国。

【互动】

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今年春节假期，民众出行需求旺盛，旅游流、探亲流、学生流等客流交织叠加。国铁集团郑州局针对假期中短途客流居多、节后以出发客流为主的特点，采用“基本+应急”的梯次运力方案，通过加开临时旅客列车、动车组重联运行、增开夜间高铁列车和普速旅客列车加挂车厢等措施，加大北京、上海、杭州、广州、深圳等热门方向和管内郑州、洛阳、开封、南阳等热门旅客城市间运力投放，以满足旅客出行需求。假期累计开行临客列车1240列，其中夜间高铁268列，日均增开临客列车137列，单日最高开行列车1591列。

针对假期旅游热，国铁集团郑州局加强与地方文旅部门沟通联动，发挥票根经济优势，推出“高铁+文旅”门票优惠。旅客凭三门峡南站、渑池南站、灵宝西站、焦作站等车站车票凭证，可享三门峡、焦作等地仰韶仙门山、函谷关、陈家沟、神农山等景区免门票或半价折扣优惠。同时，针对景区客流量分布不均、游客往返交通不便等问题，开封北站协调开通每30分钟一班的3条景区至车站的接驳专线，焦作站开通车站至云台山、神农山、陈家沟、嘉应观景区4条双向旅游直通车，以解决游客“最后一公里”出行难题。

春节期间，国铁集团郑州局加大能源保供运输力度，用好瓦日、侯月等主要煤运通道，对电煤等重点物资运输实行运力倾斜，保证各大电厂存煤可耗天数保持较高水平。同时亚愽官方app，开辟“绿色通道”，确保粮食、春耕、节日用品等国计民生重点物资快速送达，服务民众生产生活；发挥全程时刻表中欧班列优势，持续提高中欧班列(郑州)开行品质和效率，有力保障国际产业链供应链稳定畅通。(完)

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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