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软件特色

【视频】

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“从客群结构来看，中国赴俄旅游市场呈现出客群迭代与消费升级。”宫伟说火狐体育登入，春节期间，公司接待的自由行与半自由行游客占比达48%，首次超过传统团队游；“90后”与“00后”成为消费主力，银发族群体占比持续提升。中国游客正从打卡观光转向深度体验，从购物为主转向品质体验，从热门城市转向全域探索。除莫斯科、圣彼得堡外，越来越多的中国游客前往摩尔曼斯克、贝加尔湖、堪察加半岛等小众目的地，体验俄餐烹饪、手绘套娃、极光摄影等沉浸式项目。

9天的春节超长假期为长线游提供了时间基础，带热了非洲旅游市场。坦桑尼亚发现旅行社中国区市场总监李俊称，假期期间，旅行社接待中国游客的数量约为往年同期的4倍至5倍，其中埃及和坦桑尼亚增速显著。埃及市场因大埃及博物馆的开放及宣传力度的增大，吸引大量中国游客前往；坦桑尼亚正值角马产子季，生态奇观叠加国际曝光度提升，客流量显著增长。

【多元】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

【互动】

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为了让机器人在舞台上精准完成3米多高的弹射空翻和厘米级落点控制，金达和团队成员从2025年11月就开始准备。“根据节目创意，我们拆解出多个技术模块，展开基础软件开发与算法验证工作。”金达介绍，近3个月时间里，团队搭建了实景测试场地，与演员反复磨合，与导演组展开多轮现场沟通与联合优化，参数精准到毫秒级。全自主表演能力更让机器人具备了实时自我监测和特殊情况处理功能——即使跑偏了，也能全自主快速归位。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员张国红 张月星）近期，北京市平谷区人民法院审理一起恶意别车引起的财产损害赔偿案件，张某驾车正常行驶时火狐体育登入，遭遇李某多次恶意别车，最终引发两车碰撞，造成张某车辆受损，法院判决李某承担全部赔偿责任。某日，张某驾驶小型轿车沿城市主干道由南向北正常行驶，李某驾驶另一辆小型轿车同向行驶。行驶过程中火狐体育登入，李某因行车琐事心生不满，多次在张某车辆前方故意变道、急刹，实施恶意别车行为。在一次违规变道过程中，李某车辆与张某车辆发生接触碰撞，造成张某车辆右侧车身剐蹭、车门凹陷、后视镜损坏。事故发生后，张某立即报警，公安机关出警调查并调取了事发路段监控录像，查明李某恶意别车的违法事实，作出行政处罚决定书，对李某处以行政拘留十二日的处罚。张某将受损车辆送至维修店检修，经维修店评估并实际维修，共产生车辆维修费3300元。同时火狐体育登入，张某因处理事故、维修车辆耽误工作，产生一定的误工费，往返维修店也支出了相应交通费。张某就赔偿事宜与李某协商，李某对恶意别车引发碰撞的事实无异议，但认为张某主张的金额过高，只同意赔偿车辆维修费。双方协商未果，张某诉至法院，要求李某赔偿车辆维修费3300元、误工费及交通费共计800元，合计4100元。李某辩称原告主张的误工费、交通费过高，请求法院依法核减。法院经审理认为，公民的合法财产权益受法律保护。李某恶意别车的行为已被公安机关行政处罚决定书确认，该行为是引发两车碰撞的直接原因，李某存在明显过错，应当对张某的合理损失承担全部赔偿责任。关于车辆维修费，张某提交的维修结算清单、电子发票及付款凭证能够相互印证，3300元的维修费系实际支出，法院予以支持。关于误工费、交通费，法院综合考虑张某处理事故、维修车辆的实际时长、往返路程及当地消费水平等因素火狐体育登入，酌情认定为400元。综上，法院判决李某赔偿张某车辆维修费3300元、误工费及交通费400元，合计3700元。编辑 刘倩 校对 柳宝庆

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