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软件特色

【视频】

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新华社北京2月14日电(记者邹伟)2月14日下午，中共中央政治局常委、国务院总理李强来到应急管理部，检查指导节日期间重点行业和领域安全防范、春运春节服务保障等工作。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，扎实做好春运保障，着力抓好安全生产和社会稳定，全面提升旅游服务质量，把各项工作做得更细致、更深入，确保人民群众度过一个欢乐祥和的春节假期。

李强通过视频系统，调研了解春运春节期间综合交通运输安全生产和服务保障等情况。他指出，春运是检验交通运输服务能力的一次大考，今年假期比往年长，管理和服务压力更大。要统筹做好运力调配，加大重点地区、热点线路、高峰时段运力供给。要优化便民惠民措施，加强充电、加油、换乘等服务保障，用心用情帮助解决实际困难。要加强灾害天气防范应对，预置铲冰除雪设施和应急抢险队伍，做好道路保通保畅工作，确保群众出行平安。随后，李强听取矿山、危化品、消防、重大工程施工等重点行业领域安全防范工作情况的汇报，了解春运春节安保工作。他强调，安全之弦务必时刻绷紧。要强化重点行业和领域安全监管，做好烟花爆竹和危化品风险防范，高度重视工矿企业安全管理，严格管控危险作业，避免重特大安全生产事故发生。要加强人员密集场所隐患排查，加强安全管理和消防设施维护。要妥善纾解社会矛盾，及时做好重点群体心理疏导和社会救助，强化社会面巡逻防控，做到风险隐患早发现、早化解。

李强还了解了节日期间旅游市场及有关工作情况。他指出，现在越来越多的人选择出游过节，要增强主动服务意识，细化交通、餐饮、住宿、购物等全链条各环节配套服务，让八方游客乘兴而来、满意而归。要规范旅游市场秩序，加强联合执法，及时做好投诉处理，切实维护游客合法权益。要强化人流监测和疏导，加强现场秩序维护，确保大型活动安全有序开展。

【多元】

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彭博新能源财经分析称，受去年初国家发改委、国家能源局发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(简称“136号文”)影响，开发商在2025年5月底电力市场政策调整前，集中推进陆上风电项目并网，同时央企开发商加快建设步伐，以实现到2025年底可再生能源在其发电资产中占比超过一半的目标。

其中，金风科技(002202.SZ)以2590万千瓦、19.8%的占比位居首位，运达股份(300772.SZ)、明阳智能(601615.SH)、远景能源、三一重能(688349.SH)等头部企业紧随其后，形成稳定的第一梯队，合计占比73.4%。海上风电市场集中度更高，8家有新增装机的企业中，金风科技与明阳智能合计拿下超六成市场份额。

国内市场大幅增长的同时，海外市场也成为中国风电企业的重要增长极。2025年，中国风电机组新增出口1175台，容量为773.4万千瓦kok最新下载，同比增长48.9%，创历史新高。截至2025年底，中国风电机组累计出口容量2852.2万千瓦，出口到六大洲共60个国家，比2024年新增3个国家，累计出口容量居前的市场主要集中在发展中国家，涵盖越南、沙特阿拉伯、埃及等多个新兴市场。

出口市场同样由头部企业主导，金风科技以2025年386.2万千瓦的风机出口量占据半壁江山，远景能源、运达股份紧随其后，前三家企业合计占比超90%，与国内市场装机格局形成呼应。海上风机出口方面，截至2025年底，共有金风科技、明阳智能、东方电气和运达股份4家公司出口海上风机，其中金风科技以43.3万千瓦、近54%的占比居首。

全球风电市场结构的深刻变化给中国企业带来机遇。全球风能理事(GWEC)预测，到2030年，全球合计新增风机装机容量约10.6亿千瓦，但除中国外，多数地区的本土产业链能力难以支撑建设需求，海上风电产业链普遍薄弱问题最为显著。在此背景下，中国风电制造企业凭借成本竞争力、交付速度和工程能力优势，正逐步成为全球新兴风电市场的重要供应方。

【互动】

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中新社香港2月14日电 (记者 戴小橦)2月14日，情人节的甜蜜与新春的红火，在香港维多利亚港的晚风中悄然交汇。香港湾仔海滨公园的栏杆边，一对年轻情侣相握的手被暖光映亮，他们与身旁举着风车的孩童、笑意盈盈的长者一道，抬头望向被点亮的夜空——一场由2026架无人机演绎的光影盛宴，正以“骏马”为题，为这座城市写下新春浪漫的诗行。

光影流转，星河璀璨，“龙马精神”的暖光霎时铺展海面。情侣们在光影下定格甜蜜瞬间，孩童们伸手“轻触”空中跃动的“骏马”，阖家团圆的温馨与两心相悦的浪漫，在夜色中悄然相融。紧接着，“一马当先”阵型气势如虹，万千光点汇聚的壮阔图景，与沿岸霓虹、海面粼粼波光交相辉映；娇艳的“紫荆花”图案缓缓绽放，“香港更好”的字样次第浮现。

【极速】

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近日正值春运客流高峰期，有关活体动物出现在高铁乘客车厢的消息引发了不少关注。2月10日，有乘客发布视频称，看到有小狗在车厢走道奔跑且疑似小便。同日，有媒体报道称，另一列车上，一只蜥蜴从座椅下方钻出，铁路济南客运段还就此发布了情况说明。新京报记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除导盲犬及符合封闭包装条件的部分水产食品外，其他活动物禁止随身携带进站乘车，符合检疫证明并装入专用容器的小型活动物可按规定托运。12306工作人员也告诉记者，高铁严禁宠物进入乘客车厢，部分车次可办理猫狗托运，宠物与旅客同车不同厢并隔离看护。若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理。此事引发了人宠能否同乘的讨论。对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，能否开放同乘，关键在于这一行为的“负外部性”（即对他人产生负向影响且不支付相应成本）是否可控。乘客的安全与健康是底线，在人员密集的列车环境下，异味、过敏、噪音等矛盾更易凸显。 车厢内出现蜥蜴。图/短视频平台视频截图车厢内出现动物引发关注 2月10日，一网友发视频称，自己乘坐从上海返回河南的高铁时，看到一只小狗在车厢走道内奔跑，并疑似在走道小便。画面中的小狗毛发黑白相间，体型矮小，身高不到成年人小腿肚，目测是幼犬。它在车厢内来回溜达，不时嗅闻其他旅客的裤腿。该网友还在评论区发布了一张走道有一摊积水的图片，称是小狗“乱尿”所致。 评论区内，有网友称曾在高铁上见到邻座旅客携带蝈蝈、鹦鹉等动物出行。 无独有偶，“高铁座椅下发现蜥蜴”也曾引发热议。据报道，2月10日，有乘客反映乘车途中车厢内突然出现一只蜥蜴，该乘客受到惊吓，短时间内不敢回座位。现场视频显示，一只灰黄色的爬行动物从座椅下方缝隙钻出。 2月11日，铁路济南客运段就此发布情况说明称，2月2日kok最新下载，济南东至重庆西的G481次列车运行时，工作人员在座席附近收取垃圾，在前排座椅下方缝隙发现一只长约10厘米的蜥蜴，并立即报告列车长。之后，列车长与乘警到场将蜥蜴妥善处置。列车长随后为相关旅客调换座位并致歉。 情况说明还称，经初步判断，该蜥蜴为宠物蜥蜴，是由旅客私自夹带上车。列车工作人员询问现场旅客，无人承认。当天，该次列车入库后，工作人员对车厢进行了全面检查清理，未发现其他异常。该段已将以上情况通报沿途车站，加强安全检查工作，同时提醒广大旅客，乘坐列车时请不要携带活体动物，以免给列车安全带来隐患。 在社交媒体上，有部分网友分享偷偷将宠物猫、小乌龟带进高铁车厢的经历。也有乘客向记者讲述自己成功将宠物狗带入车厢的方法。铁路济南客运段就“列车上发现蜥蜴”事件发布情况说明。图/铁路济南客运段官方微博 规定除导盲犬等外，旅客禁止随身携带活体动物 记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除持工作证明的导盲犬kok最新下载，以及作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物可随身携带外，其他活动物禁止随身携带进站乘车。《目录》同时规定，部分小型活动物如符合检疫证明并装于专门容器内kok最新下载，可按规定办理托运。 关于“违规携带宠物上车”被发现后的处置问题，2月12日，新京报记者拨打12306进行咨询。工作人员表示，若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理，必要时由公安机关介入kok最新下载，责任由携带者承担。此前也有媒体援引12306回复称，若列车设有宠物车厢，可能将违规携带的宠物转移至宠物车厢隔离。 工作人员介绍，目前仅支持部分车次办理猫狗托运业务，托运宠物与乘客同车不同厢kok最新下载，宠物会被放置在专门车厢的笼具内并由专人看守，全程与乘客车厢隔离。 “人宠同乘”能否实现？ 此事进一步引发了公众对“人宠同乘”的讨论。 对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，欧美发达国家交通产业在人宠同乘方面已有一些成熟经验。在航空领域，汉莎航空、法国航空等允许猫狗进入客舱，但对疫苗、体重等设门槛，且需付费。铁路方面，美国国家铁路客运公司（Amtak）允许猫狗随车出行并收费，欧盟国家也有类似做法。城市公共交通方面，欧盟部分国家允许小型宠物免费乘车，大型犬通常需付费，日本也允许部分宠物乘车。 李红昌称kok最新下载，国内规则更严格。部分航空公司允许宠物进客舱，但对健康证件有要求，也需要收费。铁路方面，宠物不能进入旅客车厢kok最新下载，需通过中铁快运托运并支付相关费用。城市公交和地铁一般也不允许携带宠物乘车。 他指出了这一差异背后的现实考虑。2023年，我国铁路发送旅客36.8亿人次，其中高铁运量占比超过50％。与发达国家铁路客流占比更低、乘坐环境更宽松相比，国内站内、车内人员高度密集时，宠物异味、乘客过敏、吵闹影响休息等矛盾更容易被放大，也更难处理。 对于部分网友呼吁的“设立带宠人士专属车厢”，李红昌认为可行性不高。他解释，一节车厢很难长期满载带宠乘客，若向普通旅客售票，很多人可能不愿意购买kok最新下载，票务安排会变得棘手。若仅限带宠旅客乘坐，又可能出现运力闲置、成本摊不平的问题，铁路部门甚至可能亏损，业务难以持续。 能否人宠同乘，李红昌认为，关键要看该行为的负外部性是否可控。携宠出行可能带来安全、卫生、过敏、噪音等影响，也会让部分乘客产生恐惧等心理压力。如果缺少控制措施和成本分担，就会把风险和麻烦转嫁给他人，引发冲突。 他认为，若能通过防疫管理以及牵引绳、嘴套、猫笼等约束手段降低风险，同时明确宠物类型、体型限制和收费标准，允许在一定条件下同乘并非不可能。如果携宠增加了清洁、保险、服务等成本，应主要由宠物所有者承担。 新京报记者 徐鸣 编辑 彭冲校对 张彦君

1971年，17岁的李长喜被老艺人看中，从此踏上传承之路。他勤学苦练，日渐成长为能打花棒、敲小锣、背腰鼓、擂大鼓的全能型艺人，无论饰演何种角色kok最新下载，皆形神兼备。“在我敲花棒时曾单独与小锣配合单扎，四门八叉，旋风教、侧翻等，至今无人能突破。”李长喜说。1992年，他还带领秧歌队参加第二届中国沈阳国际秧歌节，将汾阳地秧歌推向国际舞台。

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