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软件特色

【视频】

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中新网2月27日电 据“国家能源局”微信公众号消息，2月27日，国家能源局发布2026年1月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年1月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2069.8万个，同比增长49.6%。其中，公共充电设施(枪)480.1万个，同比增长31.2%，公共充电设施额定总功率达到2.26亿千瓦，平均功率约为47.01千瓦；私人充电设施(枪)1589.7万个，同比增长56.1%，私人充电设施报装用电容量达到1.38亿千伏安。

【多元】

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聚焦企业投资兴业需求，《若干举措》将激发民间投资活力摆在首要位置。其中，多条举措明确指向资金支持：落实“两重”“两新”、新型政策性金融工具等政策，用好中小微企业贷款贴息、设备更新贷款贴息和民间投资专项担保等国家财政金融协同促内需政策，支持更多民间投资项目发行基础设施信托基金，发挥政府投资基金引导带动作用。

聚焦营造公平公正的营商环境、提升政务服务效能，《若干举措》提出，拓展“双盲”评审改革，加快人工智能技术在招投标领域应用，全省风电、光伏发电项目一律采用“双盲”评审方式进行招投标，简化用海手续办理程序。同时，推出地方特色“一件事”，开展行政审批超时限审批专项整治，完善企业跨省迁移“一地申请、一次办结”服务模式，完善政企常态化沟通交流机制。

【互动】

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生态环境部大气环境司司长李天威介绍，京津冀及周边地区、汾渭平原每年秋冬季都会出现1-2次持续7天以上的重污染过程，而3天重污染就能拉高一个城市PM2.5年均浓度1微克左右，一些非重点区域改善速度偏慢；不少地方难以摆脱“气象影响”，在全球变暖大背景下，“十五五”极端天气可能成为“新常态”，空气质量改善的不确定性仍然很大。

我国PM2.5浓度与国际领先水平差距仍然较大。目前的深度减排存在难度，后续依靠大工程、大项目减排的潜力较为有限；以化石能源为主的能源结构、以重化工为主的产业结构、以公路为主的交通运输结构格局在短期内还难以改变；治理设施不正常运行和低效失效等问题依然突出，部分基层生态环境部门的技术能力、装备水平也存在差距，持续改善大气环境质量仍然任重道远。

“十五五”期间，生态环境部将推动出台《空气质量持续改善行动计划（2026—2030年）》，创新金融、价格、财税、环保差异化管理政策，深入推进结构转型，加快促进传统产业绿色化低碳化改造，大力发展非化石能源和煤炭清洁高效利用，鼓励发展绿色交通。谋划实施一批重点减排工程和治理行动，推动污染物排放持续下降。

李天威表示，在格局上，优化三大分区。锚定重点区域188皇冠沙巴，持续深化结构转型和协同治理。推动长江中游城市群、川渝地区、天山北坡城市群等对标重点区域全面提升治理效能。支持粤港澳大湾区、海峡西岸、海南省等先行区域对标世界一流，探索低浓度条件下的持续改善路径。通过构建分区分类、梯次推进的整体格局，实现空气质量全域提升。

【极速】

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为保障此次大规模汽车出口高效通关，东港边检站成立专项保障小组，提前对接船方、货主及港口单位188皇冠沙巴，优化通关查验流程。依托多年服务汽车出口及天津港至秘鲁钱凯港等南美航线的成熟经验，该站推行“提前核验、随到随办”等定制化服务，将部分查验工作前置，相比传统流程节省通关时间1至2小时，大幅压缩船舶在港停留时间。

东港边检站相关负责人表示，近年来该站持续落实“三零举措”和“速审直推”服务模式，年均为近800艘次出入境货轮提供一次性办结服务，推动货轮作业效率平均提升5.3%。下一步，该站将持续细化便民利企服务举措，以7×24小时通关服务和船舶“作业零等待”“离港零延时”的硬核保障，为更多国产品牌“走出去”保驾护航。(完)

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