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软件特色

【视频】

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为此，油料所联合农业农村部食物与营养发展研究所和飞鹤、维维、佳禾、SGS、洽洽、达利、欧力等18家产学研单位，从感官评价、营养成分、消化吸收、安全指标等多维度，构建了包含香甜、细腻等正面属性与涩味、腥味等负面属性的感官评价模型，形成了豆乳、坚果乳、亚麻籽乳等10类植物乳综合评价模型，建立了脂肪与蛋白质消化率体外评价方法，同时引入国际权威氨基酸模式对蛋白质营养价值进行评价，既明确了植物乳营养品质 “评什么”，也规范了“怎么评”，为企业研发、质量管控和消费者选购提供了清晰指引。

【多元】

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中新社香港2月27日电 (邱兆翔)“‘化被草木，赖及万方’‘尺璧非宝，寸阴是竞’，当香港学生书写《千字文》中的句子时，能感受到背后的中式哲思。”2026年全国两会召开前夕，港区全国人大代表凌友诗在香港接受中新社记者专访，谈起自己联合社会团体在港发起的书法《千字文》校园计划。她认为9001cc金沙，要让粤港澳大湾区经济与科技发展走得更远，离不开厚重的人文精神支撑。

【互动】

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2月26日，梅赛德斯-奔驰中国与Momenta在京签署升级合作谅解备忘录，进一步深化双方在未来出行领域的合作。同日，德国总理默茨(Friedrich Merz)在梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)的陪同下，在北京试乘新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这一辅助驾驶系统，并给予高度肯定。

梅赛德斯-奔驰以前瞻视野布局智能驾驶领域，早在2017年便成为首个投资Momenta的国际车企，并持续通过多轮投资巩固这一合作关系。双方融合严苛的“奔驰标准”和Momenta人工智能算法优势，用“中国速度”共同推动研发创新。目前，双方合作开发的智能辅助驾驶系统可以覆盖高速、城区及泊车场景，实现从车位到车位的智能辅助驾驶功能；首创的“人机共驾”理念能够带来更丝滑的变道体感，不抢方向盘的同时实现轻松驾驭。这套系统现已率先搭载于全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA，并将在今年年内上市的9款梅赛德斯-奔驰新车型上落地，包括纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车，覆盖所有细分市场。

在京访问的德国总理默茨专程试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这套城区及高速领航辅助驾驶系统，并对梅赛德斯-奔驰和Momenta在汽车智能化时代的合作给予高度肯定。这套智能辅助驾驶系统无缝集成于奔驰自研的整车数字神经中枢——MB.OS架构。这一全新的电子电气架构打通了辅助驾驶、智能座舱、车身舒适和行车充电，构建出更高效、更聪明且可持续进化的智能出行体验。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thöne)表示：“我们非常荣幸邀请默茨总理试乘搭载梅赛德斯-奔驰与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统的新一代S级轿车。中国是梅赛德斯-奔驰最重要的市场之一，历经多年的耕耘，我们在中国建立了全球最大的梅赛德斯-奔驰品牌生产基地和德国之外最完善的研发体系，为700多万客户提供服务。展望未来，我们将持续扩大本土科技合作、加速全产业链本土化升级，特别是在人工智能、辅助驾驶、车联网等前沿领域。以自研的梅赛德斯-奔驰MB.OS架构为基础，我们将深化与Momenta等领先中国科技企业的合作。梅赛德斯-奔驰将以清晰的战略及聚焦的行动，带来更多贴合中国客户需求的专属车型，在油车及电动车上配备同样的前沿的智能化科技及行业领先的安全技术。”

Momenta CEO曹旭东表示：“自2016年成立以来，Momenta就致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的生活。我们非常高兴2017年就开始与梅赛德斯-奔驰携手，不断深化和拓展我们的战略合作，将梅赛德斯-奔驰严苛的安全标准及卓越品质与Momenta领先的AI技术深度融合，打造行业标杆级的安全且高效的智能辅助驾驶系统，持续助力梅赛德斯-奔驰为中国客户带来更安全、安心且豪华的智能出行体验。这一共同成就完美地展示了德国和中国两国优势的融合，通过双方的携手合作，实现双赢。更重要的是，我们在共同为世界打造更美好的未来。我相信，我们的伙伴关系将成为推动德国和中国两国之间更广泛合作的强大引擎。”

作为中德贸易的重要桥梁与中德汽车产业合作的重要纽带，梅赛德斯-奔驰一直秉持“在华发展，与华共进”的理念，致力于在中国市场的长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级。深耕本土发展20余年，梅赛德斯-奔驰在华已建立起覆盖全产业链的本土化发展和合作布局，持续满足中国客户在智能化、电动化时代的出行需求。

此外，中国研发团队在梅赛德斯-奔驰全球研发网络中发挥着越来越关键的作用。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上的高端后排娱乐系统就是由中国研发团队主导开发。通过与全球多地研发中心紧密协作，中国研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域9001cc金沙，深度参与集团数字化创新。梅赛德斯-奔驰中国研发已进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。

【极速】

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董忠云指出，此时市场单边升值预期较强，企业远期购汇意愿本就偏低，较高的远期售汇业务外汇风险准备金率反而徒增企业的套保成本，客观上对人民币的升值形成了一定“支撑”，使得汇率偏离均衡水平的情况进一步加剧。因此，此次下调更多是顺应市场供求变化，合理退出前期为应对贬值而启动的逆周期措施，让外汇政策回归中性，抑制人民币单边过快升值。

董忠云则预计，未来一个季度，人民币汇率可能会呈现升值动能趋缓、双向波动特征增强的走势。短期内，受外部环境改善、美元周期性走弱以及中国经济基本面韧性支撑，人民币仍可能保持相对强势。但随着此次政策信号的释放，叠加央行后续可能运用的其他宏观审慎工具(如调整跨境融资宏观审慎调节参数或外汇存款准备金率)，市场非理性预期将趋于收敛，汇率将在新的均衡水平附近呈现更为明显的双向波动特征。

对于出口企业而言，董忠云强调，央行此次将外汇风险准备金率下调至0，释放了明确的政策信号，即推动市场进入一个相对的“平台期”，通过降低企业锁汇成本来平衡市场供求，引导人民币汇率回归双向波动的常态。在这一阶段，建议出口企业不宜再持币观望、博弈汇率单边走势，而应回归主营业务，通过合理的套期保值操作，确保主营业务利润不被汇率的大幅波动所侵蚀，实现稳健经营。(中新经纬APP)

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