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软件特色

【视频】

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市内交通方面，假期市内庙会游园等文旅活动丰富多彩，叠加地铁、公交便捷的服务保障，公共交通吸引力显著提升。假期市内公共交通日均客运量731万人次，同比上升3.3%，迎来2025年以来首次长假同比增长；城市路网运行持续保持畅通，高峰平均交通指数1.81，同比下降9.05%，市民假期出行体验显著优化。

针对夜间集中到站客流，北京交通部门组织9条地铁成环组网延长运营、5条线路提前运营，全面覆盖北京站、北京西站、北京南站等六大火车站及首都、大兴两大机场；同步加密12条公交夜班线路发车间隔，在火车站周边备车24部，机场巴士增加夜间备车32部，组织超3000辆出租车、网约车夜间“保点”运营，全力确保接续运输平稳有序。

此外，自2月21日(正月初五)起，北京朝阳站实施铁路换乘地铁单向免安检kok在线下载，日均服务旅客6.2万人次，占出站旅客总量的56%，高峰阶段换乘时间平均缩短3至5分钟。目前全市已有北京西站、北京南站、清河站、北京朝阳站、北京丰台站、北京通州站6个火车站实现单向免安检，其中北京西站、清河站实现双向安检互认，旅客换乘效率得到进一步提升。

北京交通部门强化“一路多方”联动机制，在高速易拥堵路段前置清障救援力量，实现事故快清快处、高效应急处突；组织全市30个服务区做好停车引导服务kok在线下载，提升新能源车辆充电保障能力，目前已建成并投入使用674个充电车位，实现服务区超充服务全覆盖。此外，进一步完善人员用餐、休息等综合服务，组织开展“老字号在路上”活动，有效提升了自驾出行体验。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员张国红 张月星）近期，北京市平谷区人民法院审理一起恶意别车引起的财产损害赔偿案件，张某驾车正常行驶时，遭遇李某多次恶意别车，最终引发两车碰撞，造成张某车辆受损，法院判决李某承担全部赔偿责任。某日，张某驾驶小型轿车沿城市主干道由南向北正常行驶，李某驾驶另一辆小型轿车同向行驶。行驶过程中，李某因行车琐事心生不满，多次在张某车辆前方故意变道、急刹，实施恶意别车行为。在一次违规变道过程中，李某车辆与张某车辆发生接触碰撞，造成张某车辆右侧车身剐蹭、车门凹陷、后视镜损坏。事故发生后，张某立即报警，公安机关出警调查并调取了事发路段监控录像，查明李某恶意别车的违法事实，作出行政处罚决定书，对李某处以行政拘留十二日的处罚。张某将受损车辆送至维修店检修，经维修店评估并实际维修，共产生车辆维修费3300元。同时，张某因处理事故、维修车辆耽误工作，产生一定的误工费，往返维修店也支出了相应交通费。张某就赔偿事宜与李某协商，李某对恶意别车引发碰撞的事实无异议，但认为张某主张的金额过高kok在线下载，只同意赔偿车辆维修费。双方协商未果，张某诉至法院，要求李某赔偿车辆维修费3300元、误工费及交通费共计800元，合计4100元。李某辩称原告主张的误工费、交通费过高，请求法院依法核减。法院经审理认为，公民的合法财产权益受法律保护。李某恶意别车的行为已被公安机关行政处罚决定书确认，该行为是引发两车碰撞的直接原因，李某存在明显过错，应当对张某的合理损失承担全部赔偿责任。关于车辆维修费，张某提交的维修结算清单、电子发票及付款凭证能够相互印证，3300元的维修费系实际支出，法院予以支持。关于误工费、交通费，法院综合考虑张某处理事故、维修车辆的实际时长、往返路程及当地消费水平等因素，酌情认定为400元。综上，法院判决李某赔偿张某车辆维修费3300元、误工费及交通费400元，合计3700元。编辑 刘倩 校对 柳宝庆

【互动】

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2026年1月22日，国家民委印发《关于命名第十二批全国民族团结进步示范区示范单位的决定》，共命名488个示范区示范单位，我省16个地区和单位入选。为充分发挥先进典型示范引领作用，山东民族宗教订阅号开设“走在前 作示范”专栏，旨在展示先进风采，推广创建经验，引导全省各地各部门持续深化民族团结进步创建工作，进一步深化内涵、丰富形式、创新方法，为推进中华民族共同体建设贡献山东智慧与力量。

烟台经济技术开发区古现街道紧扣铸牢中华民族共同体意识主线kok在线下载，立足辖区多民族和谐融居特点，倾力打造“家在古现 和美共融”民族工作品牌，把民族团结进步工作全面融入基层治理、经济发展、文化繁荣与社会服务等各项工作，营造了互嵌共居、和谐共美的良好氛围，开创了各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展新局面。2026年1月，古现街道获评第十二批全国民族团结进步示范区。

“十五五”规划建议提出，“建设零碳工厂和园区”。2026年1月，工业和信息化部、国家发展改革委等五部门联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》(简称《指导意见》)kok在线下载，零碳工厂建设由此进入系统推进阶段。作为青岛市处理规模最大污水处理厂，李村河污水处理厂的零碳工厂建设实践，成为当前中国各行业探索零碳转型的一个缩影。

《指导意见》中，“健全碳排放核算管理体系，实现科学算碳”被列为首要路径。李村河污水处理厂正参照《城镇污水处理厂碳减排评估标准》，明确直接排放与间接排放核算边界，并在智慧水务平台搭建碳核算系统，以实现数据采集、自动核算等全流程数字化。这套“说得准、算得清”的碳数据系统建成后，可为该厂零碳路径的优化提供基础支撑。

“污水处理目前并非零碳工厂建设优先行业，而李村河污水处理厂的率先尝试，恰恰说明零碳理念对不同领域具有普遍牵引作用。”在青岛理工大学环境与市政工程学院教授、山东节能协会双碳(储能)专业委员会副主任罗思义看来，零碳工厂建设为企业注入了从“要我减碳”转向“我要减碳”的内生动力，催动了各行业的绿色转型。

从李村河畔的治水一线，到钢铁、化工、电子等更广泛的制造领域，以“零碳”为目标的绿色变革正在多领域展开。“当我们的零碳工厂标准与国际接轨、碳足迹数据被全球供应链采信，碳于企业就是可计量、可管理、可交易的资产。”罗思义认为，全球碳规则深度调整背景下，中国零碳工厂建设的内涵已超越降碳本身，而是为实体经济注入发展新动能。(完)

【极速】

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更让我欣喜的，是农牧民对治沙的态度转变。以前，农牧民大部分精力都在放牧上，对治沙积极性不高。随着生态恢复，沙地里长出了柠条、沙柳、杨柴等既能固沙又有经济价值的植物，大家的收益账算得越来越清楚。比如，灌木平茬修剪下来的枝条，能够加工成饲草料，不仅可以喂自家牛羊，还能向外售卖。现在，越来越多的人主动加入治沙队伍，从“要我治”变成了“我要治”。

1993年，20岁的我背着生活用品、仪器设备，越过悬崖峭壁，手脚并用徒步上山，第一次来到这座“云端哨所”。夜幕降临，站里照明用的还是煤油灯。冬天大雪封山，温度跌破零下20摄氏度，最大风力超过12级。我们坚持1小时人工观测一次，再编发报文。条件再艰苦，大家心里想的都是第一时间把珍贵的气象数据准确记录下来。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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